Isack Hadjar 'se disculpó inmediatamente' con Liam Lawson por el choque del GP de F1 de Brasil

Isack Hadjar ha explicado lo que pasó en la última vuelta del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, cuando luchó con su compañero de equipo en Racing Bulls, Liam Lawson, por el séptimo puesto.

Lawson fue uno de los dos únicos pilotos que implementó una estrategia de una sola parada en Interlagos, pero eso significó que estuvo bajo una intensa presión de un grupo de nueve autos detrás de él en las últimas 10 vueltas de la carrera.

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En la última vuelta, Hadjar intentó rodear el exterior en la curva 1, pero apretó demasiado al coche hermano, provocando un contacto. Lawson y Hadjar terminaron séptimo y octavo al cruzar la bandera a cuadros, y el francés admitió haber sido demasiado ofensivo.

“Honestamente, inmediatamente salté del auto y me acerqué para disculparme porque fue un poco agresivo”, dijo Hadjar. “Mirando a bordo, creo que éramos los dos yendo en la misma dirección y tuvimos mucha suerte. Así que, por mi parte, debería haber sido un poco más paciente y probablemente haberlo puesto en la siguiente recta, pero cometí un error”.

Cuando se le preguntó por qué intentaría superar a su compañero de equipo en lugar de conseguir un doblete entre los ocho primeros para el equipo, Hadjar respondió con total naturalidad: “Son más puntos para mí”.

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Isack Hadjar, equipo Racing Bulls

Aunque se arrepiente de la forma en que ejecutó el movimiento, Hadjar no dudó en intentarlo: “Siempre será así. Mi ingeniero en la radio (dice) 'haz clic para pasar', eso significa lo que significa. Ya sabes, vas y no había orden de equipo. Puedes correr libremente siempre que lo mantengas limpio, y fue muy limitado, desafortunadamente”.

El novato también aclaró que normalmente no corre riesgos con el coche hermano: “Es diferente. Sinceramente, nunca he chocado a mis compañeros en toda mi carrera. Tomo un poco más de margen. Es algo que debes hacer”.

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Antes del Gran Premio de Las Vegas, con los Racing Bulls liderando la batalla por el sexto puesto en el campeonato de constructores, Hadjar no se siente demasiado optimista.

“Honestamente, no creo que sea un fin de semana adecuado para nuestro coche”, advierte. “Son principalmente curvas lentas, hay que tomar los bordillos y rectas muy largas. Creo que Qatar es un lugar que nos vendrá mejor, Abu Dhabi también, pero aquí no tanto”.

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