Red Bull debe ser 'más rápido' después de que Norris dominara los entrenamientos del GP de F1 de Abu Dhabi

Max Verstappen se siente actualmente pesimista sobre sus posibilidades en el Gran Premio de Abu Dabi, ya que Red Bull carece de ritmo en comparación con McLaren en el enfrentamiento por el título de Fórmula 1 de 2025.

El cuatro veces campeón del mundo terminó segundo detrás del líder del campeonato McLaren Lando Norris en la FP1 (+0,008 s) y la FP2 (+0,363 s) el viernes en el circuito de Yas Marina.

Esto llega en el final de temporada, donde Norris simplemente necesita un podio para ganar su primer título, ya que está 12 puntos por delante de Verstappen y 16 por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri.

“Estoy bastante contento con el coche, sólo que probablemente necesitamos ser un poco más rápidos”, dijo Verstappen, quien ganó los últimos cuatro campeonatos para Red Bull.

“Todavía no es lo suficientemente rápido, pero creo que, en general, hemos estado en una ventana decente aquí”.

Verstappen añadió que “hay una lucha constante” con la conducción de su coche y que “la vuelta única y las tandas largas tienen que ser mejores”.

“Parece que es una gran brecha que tenemos que cerrar”, añadió el holandés. “Pero por nuestra parte, simplemente intentaremos encontrar el mejor auto y sí, veamos qué se nos ocurre de la noche a la mañana”.

Las luchas fueron peores para su hermano RB21, ya que terminó 15º en la FP1 con Arvid Lindblad al volante antes de que Yuki Tsunoda, en su último fin de semana con Red Bull, regresara para la segunda práctica y terminara 17º.

Por lo tanto, el asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, coincidió con Verstappen y afirmó que ni el ritmo en una carrera larga ni en una vuelta era “satisfactorio”, antes de añadir que “perdemos más tiempo en el sector tres”.

“El coche tiene una clara tendencia a subvirar, algo que a Max realmente no le gusta”, dijo Marko. “A largo plazo también fuimos más fuertes en las primeras pruebas. Esta vez estamos claramente… bueno, no claramente, pero estamos detrás de Lando”.

Marko dijo que Verstappen está por delante de Piastri, quien se saltó la FP1 antes de terminar 11° en la segunda práctica, pero eso realmente no ayuda a sus posibilidades de título dado que Norris es el hombre a vencer.

El actual campeón también necesita ayuda en otros aspectos, pero Marko no está seguro de si Mercedes o Ferrari son “lo suficientemente rápidos” para vencer a Norris, dado que ninguno de los dos era una amenaza en las pruebas del viernes.

Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing

Foto de: Mark Thompson / Getty Images

Eso significa que probablemente será necesario un fallo operativo o estratégico por parte de Norris para entregarle el campeonato a Verstappen, pero Marko cree que “no podemos contar con errores tres veces”.

Se produce después de que Verstappen ganara el GP de Qatar del fin de semana pasado gracias a un error de McLaren, que no pudo detenerse bajo un coche de seguridad, probablemente perdiendo 1-3.

Este error se suma a muchos otros cometidos durante la segunda mitad del año, como la caída de Piastri en Bakú o la doble descalificación en Las Vegas por desgaste excesivo de la tabla.

Eso, junto con las mejoras de Red Bull para la Ronda 16 en Monza, ayudó a Verstappen a cerrar un déficit que anteriormente era de 104 puntos después de ganar cinco de los últimos ocho Grandes Premios.

Entonces, pase lo que pase este fin de semana, Marko todavía está animado por los esfuerzos de Red Bull por salvar algo de esta temporada después de que McLaren dominara los primeros 15 fines de semana.

“Creo que hicimos una gran remontada”, dijo Marko a Sky Sports Alemania. “Ampliamos nuestra ventana de trabajo y, cuando llegó el momento, Max pudo hacer huelga.

“Pero hay dos McLaren y sólo un coche que puede correr delante. Pero en general, esta persecución motivó enormemente a todo el equipo. Creo que también fue inesperado para todo el mundo de la Fórmula 1. Eso lo hace aún más emocionante ahora”.

Información adicional de Ronald Vording

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– El equipo de Autosport.com