Verstappen supera a McLarens y consigue la pole clave en Abu Dabi

Max Verstappen consiguió la pole position y una ventaja clave para el Gran Premio de Abu Dabi del domingo, decisivo para la temporada, con una tórrida vuelta final para vencer a sus rivales por el título Lando Norris y Oscar Piastri en la tensa sesión de clasificación del sábado.

El cuatro veces campeón del mundo de Red Bull marcó un mejor tiempo de vuelta de un minuto y 22,207 segundos para superar al líder de la serie, Norris, por 0,201 segundos y a Piastri por 0,230 segundos, asegurando que los tres protagonistas ocupen las tres primeras plazas de la parrilla.

Anuncio

Un Norris nervioso debe terminar en el podio para conseguir su primer título, mientras que el holandés de 28 años debe ganar y esperar la ayuda de otros si quiere conseguir un quinto título de pilotos consecutivo, un récord.

Fue la octava pole de Verstappen este año y la 48 de su carrera.

Ambos pilotos de McLaren se mostraron decepcionados con el resultado, sabiendo que las últimas 10 carreras en Abu Dhabi las ganó el piloto que consiguió la pole position.

“Por supuesto que estoy increíblemente feliz de ser primero y eso es lo único que podemos hacer”, dijo Verstappen, que ganó cuatro veces en Abu Dhabi.

“Fue un gran trabajo de todos y mañana saldremos y nos divertiremos”.

Anuncio

Norris dijo que estaba decepcionado por perderse la pole, pero que correría para ganar el domingo a pesar de que su ventaja de 12 puntos sobre el holandés de 28 años significa que podría conformarse con el segundo o tercer lugar.

“Max hizo un buen trabajo, así que lo felicito”, dijo Norris. “Hicimos todo lo que pudimos y mi vuelta fue bastante buena. No fuimos lo suficientemente rápidos hoy. Siempre quiero ganar y así es como enfrento las carreras”.

Piastri, que está a 16 puntos de su compañero de equipo en la clasificación, está al margen de la batalla a tres bandas por el título y será muy consciente de que no ha habido ningún ganador en primera fila en las últimas 12 carreras en Abu Dhabi.

“Mi última vuelta en la Q3 fue bastante buena y no quedaba mucho”, dijo.

Anuncio

“Max parecía muy rápido en las tandas largas, así que mañana veremos qué factor influye el ritmo”.

– El fracaso de Hamilton –

George Russell se clasificó cuarto para Mercedes, por delante de Charles Leclerc de Ferrari, el bicampeón Fernado Alonso de Aston Martin, Gabriel Bortoleto de Sauber y Esteban Ocon de Haas.

El novato de los Racing Bulls, Isack Hadjar, finalizó noveno por delante del hombre al que reemplazará, Yuki Tsunoda.

El siete veces campeón de Ferrari, Lewis Hamilton, no logró salir de la Q1 por tercera carrera consecutiva.

Hamilton fue uno de los primeros en marcar un tiempo en la salida, su Ferrari fue reparado después de un accidente final en los entrenamientos anteriores, pero terminó dos décimas más lento que Leclerc para convertirse en el primer piloto de Ferrari en registrar tres salidas en la Q1.

Anuncio

Saldrá 16º en la parrilla, pero quizás encuentre algo de consuelo en el recuerdo de la temporada pasada, cuando terminó cuarto en la carrera después de empezar de nuevo 16º.

Alex Albon en el Williams, Nico Hulkenberg de Sauber y el Alpine de Pierre Gasly y Gabriel Colapinto también salieron en la Q1.

Les siguió en la Q2 el novato de Mercedes, Kimi Antonelli, que quedó 14º con Oliver Bearman de Haas, Carlos Sainz de Williams, Liam Lawson de Racing Bulls y Lance Stroll de Aston Martin.

Verstappen era el único aspirante al título con dos juegos de blandos nuevos guardados para la Q3 y, saboreando su momento, marcó un 1:22.295 con la ayuda de Tsunoda, para marcar el ritmo, superando a ambos hombres de McLaren en su primera tanda por tres décimas y cuatro décimas.

Anuncio

Esta era una táctica de deslizamiento que no estaba disponible para los McLaren a menos que usaran las órdenes del equipo, una ventaja que Russell exigió cuando pidió unirse en su última carrera detrás del holandés.

Verstappen, sin embargo, no necesitó ayuda y realizó una impresionante última vuelta para hacerse con la pole, afirmando su estatus como uno de los mayores exponentes de la velocidad pura.

bsp/pb