Russell explica la sugerencia de remolque de Verstappen durante la clasificación del GP de F1 de Abu Dhabi

George Russell le dijo a la radio de su equipo que buscaba remolcar a Max Verstappen durante las últimas carreras de la sesión de clasificación del Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1, admitiendo que “esforzó demasiado” en sus propias vueltas.

El piloto de Mercedes saldrá cuarto en el Gran Premio del domingo en el circuito de Yas Marina junto al aspirante al campeonato Oscar Piastri, aunque esperaba mejorar su posición con un poco de ayuda de Verstappen.

Russell encabezó la FP3 para anunciar que estaba en la pelea, y lo hizo nuevamente en la Q2 con su última vuelta de esa sesión, lo que puso a los líderes del campeonato en un estado de miedo o, en el caso de Verstappen, quien obtuvo la pole, de alegría, de que el británico pudiera presentarse como un intruso entre los cuatro primeros.

Sugiriendo que sería lo mejor para Verstappen ayudarlo, Russell explicó que un mensaje de radio le decía a su equipo que programara su salida de boxes entre las últimas carreras de la Q3 para que coincidiera con la vuelta del cuatro veces campeón, y agregó que “probablemente hará que me remolquen” en el proceso.

Si Verstappen mantiene su ventaja en la curva 1 y la convierte en victoria, necesitará dos coches entre él y Lando Norris para llevarse el título.

“Era más bien una referencia a Red Bull en su muro de boxes para que pensara en ello”, dijo Russell sobre su mensaje de radio. “Max llegó temprano en la primera entrada del tercer cuarto, por lo que estaba en posición de hacerlo, y obviamente necesitan a alguien en la mezcla”.

Al final, Russell no logró estar entre los tres primeros ya que sus vueltas en la Q3 estuvieron definidas por momentos en los que la parte trasera se soltó. En su primera tanda de los 10 primeros, Russell tuvo que recuperar la marcha al salir de la curva 14 y por poco pasó por alto la barrera Armco que se alzaba en el exterior de la pista.

Cuando Russell hizo su segundo intento en la Q3, que fue sin tiempo con la vuelta de Verstappen cuando el piloto de Red Bull salió más tarde en la sesión, nuevamente tuvo que enderezar su trasero mientras cruzaba el bordillo de salida en la última curva. Atribuyó esto a la conducción excesiva durante su carrera, ya que sintió que necesitaba esforzarse más para luchar por los tres primeros puestos debido a su delta de neumáticos nuevos entre la Q2 y la Q3.

Añadió que esperaba que Verstappen intentara respaldar a los McLaren si salía de la primera curva con ventaja, y sintió que podrían surgir oportunidades en su camino.

“Para ser honesto, fue complicado”, dijo. “Creo que, de manera realista, sabía que no estábamos en la pelea con los tres primeros. Yo estaba liderando en la Q2, pero esos tres pilotos tenían neumáticos desgastados, así que presioné demasiado en la Q3”.

“No fue una sesión limpia, pero el resultado nunca iba a ser mejor que antes.

“Si terminamos la primera vuelta en el orden en que comenzamos la carrera, entonces (Max) definitivamente no saldrá y le dará a Lando un podio fácil.

“Pero todo puede cambiar después de la primera ronda. Si Lando hace una buena salida y toma la delantera, el campeonato se acaba. No estamos en el ritmo, pero estoy convencido de que habrá oportunidades”.

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– El equipo de Autosport.com