Norris vuela a la pole del GP de F1 de São Paulo mientras Piastri tropieza y Verstappen falla | Fórmula 1 2025

Lando Norris consiguió la pole position para el Gran Premio de São Paulo, con sus ambiciones de campeonato respaldadas por una verdadera declaración de intenciones, ya que ya había conseguido la victoria en la carrera de velocidad el sábado.

Su éxito recibió un mayor impulso cuando sus dos rivales por el título, Oscar Piastri y Max Verstappen, decepcionaron en Brasil. Las esperanzas de campeonato de Piastri sufrieron otro golpe cuando se estrelló en el sprint y se clasificó solo cuarto, mientras que Verstappen solo pudo lograr el puesto 16 en la parrilla.

Verstappen ya había perdido puntos ante Norris después de terminar cuarto en el sprint para Red Bull y el piloto británico ahora tiene la oportunidad de arrojar luz sobre sus dos rivales. En esta carrera del año pasado, Verstappen remontó desde el puesto 17 para ganar, pero fue en mojado y cuando no sufrió una configuración comprometida. El campeón del mundo necesita ahora un inmenso dinamismo el domingo para mantener sus posibilidades.

Con la victoria al sprint, Norris amplió su ventaja sobre Piastri a nueve puntos, mientras que Verstappen volvió a situarse a 39 puntos del piloto británico, con 108 puntos todavía en juego en las cuatro reuniones restantes, incluida otra carrera al sprint.

Kimi Antonelli se clasificó en un magnífico segundo lugar para Mercedes y Charles Leclerc tercero para Ferrari. Sin embargo, su compañero de equipo Lewis Hamilton sólo pudo lograr un decepcionante 13º puesto.

Los problemas de sus rivales contrastan marcadamente con los de Norris, para quien la victoria sigue a su dominante victoria desde la pole hasta la bandera en México mientras continúa lo que ha sido una racha de forma extremadamente fuerte y consistente. Esto demuestra que ahora se siente mucho más cómodo con un coche con el que tuvo dificultades al inicio de la temporada, inadecuado por la falta de sensación de agarre en el eje delantero. Su vuelta de la pole, un tiro único que tuvo que hacer, fue inmenso e impecable mientras busca tomar el título por el cuello.

Piastri parecía estar en mejor forma durante la clasificación, pero el daño ya estaba hecho en la carrera al sprint de la mañana. Norris lideró desde la pole hasta la bandera en el Autódromo José Carlos Pace en una carrera que comenzó en condiciones húmedas luego de que la lluvia anterior complicó la pista y sorprendió a Piastri cuando se estrelló luego de perder agarre luego de poner su rueda en un bordillo. Fue un error extremadamente costoso y no el primero que comete el australiano en las últimas carreras.

Verstappen había estado descontento con su coche durante todo el fin de semana y lo describió como “completamente averiado” el viernes. Simplemente no completó una vuelta en la clasificación y se desvió en el auto sin explicación de qué estaba mal. Quedó eliminado en la Q1 por primera vez desde el GP de Rusia de 2021.

“No tengo agarre”, dijo con cierta frustración. El equipo había ajustado su configuración después del sprint en un intento de encontrar un mejor ritmo, pero parece que simplemente tomaron la dirección equivocada en un intento de corregir la inestabilidad de sus coches en los baches de Interlagos. El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, admitió que el equipo se arriesgó con su configuración al buscar actuaciones que no valieron la pena.

Verstappen dijo: “No entiendo cómo puede ser tan malo, eso es lo primero que hay que entender en este momento”.

Piastri estará muy preocupado porque su contacto parece haberlo abandonado cada vez más. Soportó una serie de carreras difíciles, incluido un accidente en Bakú y un final tardío en Estados Unidos y México, en los que Norris lo superó en la clasificación del campeonato. Cometió un error en el sprint final en Austin, siendo demasiado optimista antes de la primera curva y chocando con Norris, dejándolos a ambos fuera de carrera, su confianza se vio afectada cuando la temporada llegó a su fase crucial. Él también tendrá que volver con fuerza el domingo.

Leclerc había abierto la carrera con la primera vuelta más rápida en la Q3, pero mientras Norris cometió un pequeño error bloqueando su primera carrera hacia la primera curva, Piastri encontró el ritmo real cuando lo necesitaba para hacerse con el primer lugar con un tiempo de 1 min 9,897 segundos.

Norris tuvo un verdadero trabajo que hacer en las últimas vueltas desde el décimo lugar y atacó con fuerza los dos primeros sectores. Con una velocidad formidable, consiguió la pole provisional mientras Piastri le seguía. El australiano no pudo mejorar, sin embargo, y mientras Antonelli hizo una gran carrera por el segundo lugar, Norris se hizo con el primer lugar con una vuelta de 1:9.511.

Una dramática carrera de velocidad también se vio empañada por un terrible accidente que sufrió el chico de São Paulo Gabriel Bortoleto. En la última vuelta, el brasileño perdió la zaga mientras intentaba subir por el interior antes de la primera curva y se estrelló contra las barreras interiores, lo que le catapultó por el aire hacia las barreras del lado opuesto del circuito con un impacto extremadamente fuerte.

Bortoleto se bajó del auto y fue trasladado al centro médico. Fue examinado y encontrado ileso. Sauber dijo: “Tras los controles de precaución en el centro médico del circuito, nos complace informar que Gabriel Bortoleto está bien y ileso. Sin embargo, su coche estaba demasiado dañado para ser reparado a tiempo para la clasificación.