Honda presentará esta semana en Sepang su moto de MotoGP 2027

Honda probará su prototipo de MotoGP 2027 por primera vez en el Circuito Internacional de Sepang esta semana, con el objetivo de volver a convertirse en una fuerza dominante en el campeonato.

Después de que KTM se convirtiera en el primer fabricante en presentar su nuevo motor de 850 cc en Jerez este mes, Honda se convertirá en el segundo fabricante en presentar su motocicleta 2027 equipada con neumáticos Pirelli el miércoles.

El equipo de pruebas y desarrollo del fabricante japonés viajará a Malasia para realizar dos días de pruebas en Sepang, el miércoles y el jueves. Durante estos dos días de trabajo, Honda pondrá en marcha por primera vez su motor 2027, con el expiloto de LCR Takaaki Nakagami en servicio.

Se espera que MotoGP experimente una importante revisión técnica en 2027, con la serie pasando a motores de 850 cc, reduciendo la aerodinámica y eliminando los dispositivos de altura de manejo como parte de un conjunto de regulaciones completamente nuevo. Estos cambios coincidirán con la llegada de Pirelli como único proveedor de neumáticos de MotoGP, en sustitución de Michelin.

Aunque Honda todavía está totalmente centrada en el desarrollo de su moto de 2026, con Aleix Espargaró al frente de ese proyecto, la compañía comenzará a trabajar en un programa paralelo, con un nuevo motor de 850 cc instalado dentro de una moto base y utilizando neumáticos que Pirelli está desarrollando para su debut en MotoGP en 2027.

Autosport entiende que la moto que se utilizará en la prueba será la versión 2026, sin dispositivos de altura de marcha, con aerodinámica reducida y compuestos Pirelli.

Por ahora, Nakagami se encargará del desarrollo de la nueva moto 2027, mientras que Espargaró se centrará en la máquina del próximo año. A mitad de la temporada 2026, cuando la moto estará en una fase mucho más avanzada, el español se hará cargo del proyecto.

Pirelli ha ofrecido neumáticos y personal de apoyo a los fabricantes interesados ​​en empezar a probar y trabajar con sus nuevos neumáticos de MotoGP, una invitación que, hasta ahora, sólo ha sido aceptada por KTM y Honda. Otros fabricantes deberían hacer lo mismo a partir de febrero.

De hecho, como ya ha informado Autosport, Pirelli espera poder realizar dos pruebas con las motos de 2027 y pilotos habituales durante 2026, una en junio y otra en septiembre.

Además del equipo de pruebas de Honda, el equipo World Superbike del fabricante japonés también estará presente en Sepang, pero no podrá utilizar motos de carreras ni alinear a sus pilotos. Debido a la lesión de su nuevo piloto de pruebas y seis veces campeón del WSBK, Jonathan Rea, es casi seguro que el piloto británico Ryan Vickers participará en la prueba.

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– El equipo de Autosport.com