Dúo francés al borde de la historia mientras se desarrollan los honores de Sydney a Hobart | Regata de yates de Sídney a Hobart

Dos franceses que navegan en uno de los barcos más pequeños del Sydney a Hobart han conseguido una prestigiosa victoria por primera vez y podrían conseguir una impresionante victoria general.

El ex windsurfista olímpico Michel Quintin y su amigo Yann Rigal llegaron a Constitution Dock en BNC – my::NET / LEON a las 10:40 am AEDT el martes, cuatro noches después de partir el Boxing Day.

Fueron la tripulación número 33 en cruzar la línea de meta en una carrera agotadora, pero el primer yate de dos hombres, un barco pilotado por solo dos personas, en llegar a Hobart.

BNC también podría llevarse los honores generales de handicap, trofeos normalmente reservados para los yates más grandes, en la 80ª edición de la regata.

El BNC quedó segundo el martes por la tarde en tiempos de handicap, que se calculan en función de una serie de factores, detrás de su compatriota Crux, que debía llegar durante la noche.

El NSW Crux estaba justo por delante del tiempo para batir, pero podría verse frenado por una brisa del sur y terminar detrás de BNC.

“Vinimos aquí para ponernos a prueba… y realmente no sabíamos qué resultados obtendríamos”, dijo Quintin después de ser recibido por su familia en Hobart.

Los dos hombres, afincados en el territorio francés de ultramar de Nueva Caledonia, navegan juntos desde hace cinco años y han pasado los dos últimos preparándose físicamente para los desafíos asociados a una regata como la Sydney-Hobart.

El dúo, junto con el resto de la flota, luchó contra el mareo durante la difícil navegación inicial en ceñida, lo que obligó a abandonar a 34 de los 128 hombres de la flota inicial.

“Nunca me mareé, pero las primeras seis horas no pude comer”, dijo Rigal. “No dormimos mucho, había mucha gente. Las olas y el mar estaban locos. No creo que seamos especiales, simplemente encontramos algo”.

Quintin, que representó a Francia en windsurf en los Juegos Olímpicos de 1988, dijo que algunos equipos electrónicos se habían averiado en el estrecho de Bass, por lo que no tenían ninguna indicación de la verdadera dirección del viento.

“Cuando tienes que conducir la mayor parte del día y de la noche, te cansas”, dijo.

Con 35 pies de largo, BNC se encuentra entre los competidores más pequeños desde Sydney hasta Hobart y aproximadamente un tercio del tamaño de la línea honra al ganador Master Lock Comanche.

El Celestial V70, patroneado por el ganador general del año pasado, Sam Haynes, fue eliminado el martes cuando su tiempo fue superado por una avalancha de otros yates.

Haynes, un veterinario de día, completó la carrera el lunes por la mañana, pero fue brutalmente golpeado por un río Derwent vidrioso y casi sin viento.

Unos cuarenta y cinco veleros habían completado la regata el martes a las 13 horas, incluido Bacchanal.

Bacanal fue pilotado por el abogado estadounidense Ronald Epstein y recibió su nombre de un dios romano.

Epstein dijo que su tripulación había enmendado los asuntos pendientes después de verse obligados a retirarse en su primer Sydney a Hobart el año pasado cuando estalló su auge.

Epstein soltó algunas lágrimas al cruzar la línea de meta, lo que hizo reír a algunos compañeros.

“Lograr esto con un grupo de muchachos con los que viviste la guerra. Es algo por lo que vale la pena emocionarse”, dijo.

Comanche reclamó sus honores en la quinta fila el domingo después de superar a sus compañeros supermaxis LawConnect y al SHK Scallywag 100 de Hong Kong en una pelea de perros frente a la costa de Tasmania.