Martín sancionado por su regreso a MotoGP en Valencia

Jorge Martín tendrá que cumplir una doble sanción larga en el Gran Premio de Valencia de este fin de semana si es declarado apto para competir en la final de MotoGP de 2025.

La sanción se produce tras un incidente durante el sprint del Gran Premio de Japón en Motegi a finales de septiembre, donde Martin cometió un error en la salida y chocó con su compañero de equipo en Aprilia, Marco Bezzecchi, dejando a ambos pilotos fuera de carrera.

Dado que el español se perdió el Gran Premio un día después, así como las cuatro pruebas siguientes en Indonesia, Australia, Malasia y Portugal, fue necesario esperar un veredicto sobre el incidente.

Después de ser operado de su hombro roto en el accidente, Martin regresó al paddock de MotoGP el jueves por la mañana, donde compareció ante los comisarios para su audiencia.

Tras la revisión, los comisarios concluyeron que Martin había pilotado “irresponsablemente” y creado una “situación peligrosa” para los demás pilotos, creyendo que una penalización de doble vuelta era el castigo adecuado.

La penalización se aplicará al gran premio del domingo, a diferencia del sprint del sábado.

“Durante el sprint de MotoGP del Gran Premio de Japón en la curva 1, pilotaste de manera irresponsable, provocando una caída que involucró al piloto número 72”, dijeron los comisarios en un comunicado.

“Esto contraviene las instrucciones específicas dadas a los competidores y a los equipos de MotoGP, y se considera una conducta irresponsable que pone en peligro a otros competidores. Es, por tanto, una infracción del artículo 1.21.2 del Reglamento del Campeonato del Mundo FIM Grand Prix.

“Siguiendo los protocolos de penalización emitidos a los equipos, esta acción se consideró un MGP-CC5: incidente de inicio de carrera/vuelta de apertura. Acciones que crean una situación peligrosa para varios corredores y/o causan un accidente. Como primera infracción de la temporada, la penalización apropiada en este caso es una penalización doble por vuelta larga”.

La doble penalización por una vuelta larga agrava una primera temporada miserable en Aprilia para Martin, quien ha tenido que perderse la mayoría de las carreras esta temporada debido a una serie de lesiones.

Estaba apenas encontrando su lugar en el RS-GP cuando cometió un error al inicio del sprint de Motegi, sufriendo una fractura desplazada en la clavícula. Tuvo que regresar a Barcelona un día después del accidente, donde los médicos operaron su hombro roto.

Martín se someterá a pruebas médicas más tarde el jueves para determinar si está en condiciones de competir en el GP de Valencia. Al final de temporada le seguirá el martes el tradicional test de Valencia, donde se espera que Martin pruebe la Aprilia 2026 por primera vez.

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– El equipo de Autosport.com