Haas revela el diseño del coche para F1 2026

El equipo Haas de Fórmula 1 se ha convertido en el tercer equipo en revelar su decoración para la próxima campaña de 2026, el primero con Toyota Gazoo Racing como patrocinador principal.

Las dos partes firmaron una asociación técnica a finales de 2024, pero la relación se ha fortalecido este año con el nombre oficial de 'TGR Haas F1 Team'.

Esto se reflejó en la nueva decoración de Haas: Toyota recibió la marca en la cubierta del motor, el alerón delantero y la parte delantera del halo para la temporada, lo que introduce muchos cambios regulatorios.

El equipo estadounidense entra en la pelea después de terminar octavo en la clasificación del año pasado con Oliver Bearman y Esteban Ocon como pilotos restantes esta temporada, lo que le da a Haas su mejor total de puntos (79) desde 2018.

“Como todos los equipos, hemos asumido el desafío de competir en 2025 mientras buscamos diseñar y ahora construir estas nuevas entradas reglamentarias para la temporada 2026”, dijo el propietario Gene Haas, cuyo equipo se ha unido a Red Bull y Racing Bulls para lanzar su nuevo diseño.

“La pretemporada será crucial para entender de qué son capaces estos coches y cómo los pilotos, ingenieros y equipos en general se adaptan a ellos. Al menos tenemos continuidad a nivel de pilotos, con Ollie y Esteban, así como en nuestros equipos de diseño e ingeniería.

“La competición de la temporada pasada en el medio de la parrilla fue de un nivel excepcionalmente alto, fue difícil y tenemos que empezar de nuevo y seguir desarrollándonos, tanto dentro como fuera de la pista. Personalmente, estaré muy interesado en ver cómo se desarrolla la competición en la parrilla y qué aportarán estas nuevas regulaciones en términos de rendimiento.

La nueva decoración es mucho más blanca que la del año pasado, reemplazando la cubierta del motor y el halo delantero que antes eran negros, junto con rojo adicional para representar los colores de Toyota.

Haas también reveló su diseño a través de un simple evento en línea, en lugar de una gran reunión en Detroit como la que celebraron los equipos propiedad de Red Bull el jueves pasado.

Y a través de las imágenes proporcionadas, está claro que Haas se quedó con la suspensión delantera y trasera con varilla de empuje, así como con grandes aletas en su alerón delantero.

“Parece casi surrealista presentar un coche nuevo tan temprano en el año, pero no es menos emocionante aventurarse en una nueva campaña de F1, especialmente con tal cambio en las regulaciones”, dijo el director del equipo, Ayao Komatsu.

“Estamos completamente concentrados en nuestra preparación para la semana del shakedown en Barcelona. Ha sido un esfuerzo monumental por parte de todos en el equipo trabajar bajo plazos tan ajustados desde el final de la temporada pasada hasta que los autos salieron a la pista en enero”.

“No hace falta decir que después de tanta discusión, no podemos esperar a ver cómo se desempeñan estos autos y a qué nos enfrentaremos a medida que avancemos en nuestros programas de pruebas antes de Australia.

Haas VF-26

Foto de: Equipo Haas F1

“El tiempo en pista va a ser crucial en España y Bahréin y, aunque sabemos que habrá desafíos en el camino, lo hacemos porque nos apasiona la Fórmula 1”.

Audi será el próximo equipo en debutar su auto el martes, antes de que comience la acción en la pista el 26 de enero durante cinco días de pruebas privadas en Barcelona antes de la inauguración en Melbourne del 6 al 8 de marzo.

¡Queremos saber de usted!

– El equipo de Autosport.com