Resumen de la temporada 2025 de la Academia F1

La Academia de F1 acogerá la ceremonia de entrega de premios de su temporada 2025 el miércoles durante la 38ª edición de los Autosport Awards, pero antes de coronar a su campeón, aquí hay un vistazo a cómo fue la campaña.

La serie exclusivamente femenina amplió su parrilla para incluir 18 pilotos a tiempo completo el año pasado, incluidas corredoras que regresan como Doriane Pin, Chloe Chambers y Maya Weug. También hubo muchas conductoras nuevas, como Ella Lloyd, Emma Felbermayr y Rafaela Ferreira.

El año tuvo un comienzo tenso en Shanghai, donde los favoritos de la temporada, Weug y Pin, ocuparon la primera fila antes de terminar tercero y cuarto respectivamente en la carrera con parrilla invertida del sábado. El domingo, fue Pin quien tomó la delantera, superando a Weug para obtener la victoria y luego liderar la clasificación por cinco puntos.

Weug regresó la próxima vez en Arabia Saudita y, a pesar de terminar tercera en la clasificación, en comparación con el segundo lugar de Pin, tomó la delantera en la clasificación. Segundo en la primera carrera y victoria en la segunda en el circuito de Jeddah, el piloto holandés subió a lo más alto de la clasificación con 59 puntos. Pin fue segundo con 52 y su compatriota Chambers fue cómodamente tercero con 47, gracias a tres podios en las primeras cuatro carreras.

El campo tuvo poco tiempo para recuperarse cuando la Academia de F1 viajó al Autódromo Internacional de Miami en mayo para la tercera ronda, pero el campo estaba a merced del clima. Después de las tormentas, la serie albergó solo una carrera en los Estados Unidos, y la heroína local Chambers colocó su auto en la pole, por delante de Alisha Palmowski, quien hizo su debut a tiempo completo en 2025, y Pin en tercer lugar.

Para la carrera del sábado con parrilla invertida, Pin tuvo una clase magistral. Después de quedar sexta, se abrió camino a través del campo mientras corría por el circuito de Miami, ayudada por autos de seguridad en el momento oportuno, para lograr su segunda victoria de la temporada y un punto extra por registrar la vuelta más rápida.

Weug, por su parte, tuvo que conformarse con el cuarto lugar, pero eso fue suficiente para mantener su liderazgo en la clasificación, mientras que Chambers mantuvo la presión sobre el dúo líder.

La carrera pospuesta de Miami se agregó al fin de semana de la Academia de F1 en Montreal, que marcó el debut de la serie en la sede del Gran Premio de Canadá. Debido a la falta de carreras previas en el Circuito Gilles Villenueve y al elevado número de puntos que se ofrecen este fin de semana, el entrenamiento era vital. Fue el dúo de Campos Racing formado por Palmowski y Chambers quien se impuso: el dúo intercambió vueltas más rápidas hasta que el británico se hizo con el derecho de presumir en la bandera a cuadros.

Fue una historia similar en la clasificación, con Chambers marcando la vuelta más rápida por delante de Palmowski en segundo lugar y Pin en tercero. Pero antes de que se pudiera poner en práctica esta sólida forma, quedaba por resolver el pequeño asunto de la primera carrera, cuya parrilla se estableció durante la sesión de clasificación de Miami.

Hubo drama desde el principio, cuando Palmowski y Chambers chocaron desde la primera fila, despejando el camino para que Pin, tercer clasificado, tomara la delantera y la mantuviera hasta la bandera. Detrás de ella, Lloyd, respaldado por McLaren, también aprovechó el caos y ascendió del séptimo lugar al principio al segundo al final de la carrera, mientras que Felbermayr logró su primer podio en tercer lugar.

El buen fin de semana de Lloyd y Felbermayr continuó en la segunda carrera en Canadá, donde el británico volvió a terminar segundo y el austriaco consiguió su primera victoria en la serie. Pin fue el principal contendiente al campeonato en cuarto lugar al final, mientras que Weug y Chambers terminaron noveno y décimo respectivamente, ambos perdiendo puntos.

Podio: ganadora de la carrera Chloe Chambers, Campos Racing, segundo lugar Ella Lloyd, Rodin Motorsport, tercer lugar Doriane Pin, PREMA Racing

Foto de: Meg Oliphant / Getty Images

Una victoria de Chambers en la tercera carrera le salvó el fin de semana y la ayudó a llegar segunda en la clasificación a las vacaciones de verano. El tercer puesto de Pin aseguró su ventaja en la cima con 109 puntos, mientras que Weug se quedó a más de 30 puntos después de conformarse con el sexto lugar en la última carrera del fin de semana.

Pin lidera mientras Weug se reinicia durante el verano

El reinicio proporcionado por las vacaciones de verano resultó vital para Weug, que regresó revitalizado a la pista de Zandvoort. Terminó segunda en las dos sesiones de entrenamientos libres en su evento de casa, luego dominó la clasificación, subió al podio y ganó la segunda carrera del fin de semana. Esto la devolvió al segundo lugar en la clasificación y le permitió reducir la brecha con Pin en 10 puntos.

La carga continuó en Singapur y Weug ganó las eliminatorias por delante de su rival. En la carrera con parrilla invertida, hizo una magnífica carrera del octavo al segundo, pero no pudo superar a Lia Block, quien consiguió su primera victoria en una victoria de principio a fin. Una victoria en la segunda carrera sobre el segundo lugar de Pin llevó la pelea por el título hasta la final de Las Vegas, y una semana decepcionante para Chambers significó que el campeonato lo ganarían Pin o Weug.

Por tanto, el escenario se situó en Las Vegas. Pin y Weug, ambos en su segundo y último año en la Academia de F1, estaban separados por nueve puntos. Pin obtuvo tres victorias y cuatro podios más, mientras que Weug también obtuvo tres victorias, pero logró cinco podios esta temporada hasta el momento.

Después de luchar por el primer puesto en la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana, ambos pilotos tuvieron un comienzo de sesión complicado en Las Vegas. Menos de un segundo separaba a los cinco primeros pilotos, pero era Weug el que estaba en quinto lugar, su rival por el título sólo un lugar por delante y cuarto. Después de quedar a la deriva en la pelea por el título, fue Chambers quien se hizo con la pole.

En la carrera con parrilla invertida, Weug sufrió un desastre antes del inicio de la carrera. El piloto de Ferrari se alineó cuarto detrás de Tina Hausmann de Aston Martin mientras el coche de seguridad lideraba el pelotón durante dos vueltas de formación adicionales debido al clima húmedo. Sin embargo, hubo confusión en el reinicio y los dos chocaron, dejándolos a ambos fuera de la carrera y allanando el camino para que Pin, quinto clasificado, subiera al podio.

Maya Weug, diputada del deporte del motor

Foto de: Héctor Vivas / Getty Images

En la vuelta nueve, Pin había arrebatado el liderato de la carrera a la polesitter Nina Gademan y lo mantuvo hasta la bandera a cuadros, dándole una ventaja de 20 puntos sobre Weug cuando faltaba una carrera.

Choque en el Strip

Weug necesitaba una victoria para mantener vivas sus esperanzas de título, pero quedar quinta detrás de su rival por el título en cuarta significaba que era una gran tarea. La piloto holandesa, sin embargo, lo dio todo y tras la reanudación del coche de seguridad en la vuelta cinco, Pin y Weug fueron tercero y cuarto respectivamente. Weug, sin embargo, hizo su movimiento y superó al piloto francés por el último puesto del podio a falta de unas vueltas para el final. Luego, el piloto de Ferrari luchó con Palmowski por el segundo puesto hasta el final, intercambiando posiciones antes de que el británico finalmente consiguiera el segundo puesto en la línea de meta.

Su rival francés, sin embargo, lo pasó peor y perdió ante Larsen cuando cayó la bandera a cuadros, dejando a Pin en quinta posición. Pero eso fue suficiente para el junior de Mercedes, que ganó el título de 2025 con un total de 172 puntos frente a los 157 de Weug. Chambers terminó el año en tercer lugar, 30 puntos por detrás.

Ahora, Pin estará en Londres para la ceremonia de entrega de premios de la Academia de F1, donde recogerá su trofeo de campeona de 2025. El evento tendrá lugar durante la 38ª edición de los Autosport Awards, que se celebrará el miércoles.

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– El equipo de Autosport.com