Ogier, ansioso por conseguir su décimo título WRC en vísperas del Rally de Montecarlo

Sébastien Ogier dice que será difícil repetir su éxito en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2025, pero admite que la motivación para “ir a por ello” permanece en medio de conversaciones sobre un décimo título récord.

Apenas unas horas después de empatar a Sebastien Loeb como nueve veces campeón del mundo en noviembre, Ogier ya se enfrentaba a dudas sobre si podría luchar por un décimo título en 2026.

En vísperas de la próxima temporada, que comienza este fin de semana en Montecarlo en tramos en los que Ogier ha crecido y dominado, el piloto de 42 años vuelve a ser el gran favorito para lograr una undécima victoria en Montecarlo.

Llega después de posiblemente la mejor temporada de su carrera, en la que ganó el título a pesar de tres rallyes como parte de su deseo de tener una campaña parcial. El francés consiguió seis victorias junto a su copiloto Vincent Landais y terminó 10 de sus 11 eventos en el podio para arrebatarle el título a su compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans.

Aunque Ogier sólo planea competir en 10 eventos este año, todavía está en condiciones de luchar por otro título mundial.

“Creo que fue bastante visible desde fuera, pero desde mi punto de vista creo que (2025) fue definitivamente una de las mejores temporadas de mi carrera, así que creo que tengo que apreciarlo y estar contento con lo que logramos el año pasado”, dijo Ogier a Autosport.

“Ahora todo el mundo me pregunta por 10 (títulos), bla, bla, bla, pero la verdad es que sé que no será fácil volver a hacer este tipo de actuación. A ver, sólo me queda intentarlo. Todavía tengo el mismo buen equipo a mi alrededor y la misma motivación para ir allí, así que veamos”.

Mientras que el WRC no contará con el bicampeón del mundo Kalle Rovanpera, que se embarca en un viaje en monoplazas, ni con el campeón del mundo de 2019, Ott Tanak, que se está tomando un año sabático de la competición a tiempo completo, Ogier espera una temporada difícil.

Naturalmente, se espera que Evans desafíe a Ogier y el nuevo fichaje de Toyota, el actual campeón del WRC2, Oliver Solberg, también debería ser rápido desde el principio. También parece que Hyundai supondrá un desafío mayor ahora que la marca coreana ha intentado resolver las dificultades encontradas con su coche i20 N Rally1.

Toyota, sin embargo, no se quedó quieto durante la temporada baja y confirmó nuevas mejoras en su conquistador GR Yaris, en su último año del ciclo de homologación, centradas en la suspensión y un nuevo alerón trasero.

Cuando se le preguntó si estaba sorprendido de que Toyota fuera capaz de mejorar el coche para 2026, Ogier añadió: “Esa es la clave del éxito en todas partes. Seguimos trabajando e intentando mejorar lo que ya era bueno y fuerte el año pasado. En este deporte, si no avanzas la mayor parte del tiempo, retrocedes; por eso nunca hay tiempo para relajarse”.

“Me gusta esa mentalidad y ese ha sido mi enfoque a lo largo de mi carrera, así que veamos cómo es la competencia este año, pero ciertamente no esperamos que sea fácil. Creo que Hyundai estará motivado para intentar tener una mejor temporada que el año pasado, así que definitivamente tenemos que hacer nuestro mejor esfuerzo para mantenernos en cabeza”.

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– El equipo de Autosport.com