Alpine lanza la decoración para la temporada 2026 de F1 en un crucero

Alpine ha revelado la decoración de su coche de 2026 de cara a la próxima temporada de Fórmula 1.

La compañía con sede en Enstone organizó el lanzamiento de su temporada en un crucero frente a la costa de Cataluña, cerca de Barcelona, ​​​​celebrando la asociación del equipo con MSC Cruceros.

El nuevo diseño no es radicalmente diferente de su predecesor, con el azul de Alpine combinado con el rosa del patrocinador principal, BWT.

Alpine ha puesto grandes esperanzas en la nueva era técnica de la F1 con regulaciones de chasis y motores renovadas, después de haber completado un desarrollo sustancial de su rival 2025 en mayo del año pasado para centrarse en el A526.

La medida contribuyó a un triste décimo puesto en el campeonato de constructores, con el piloto principal Pierre Gasly deseando una mejor maquinaria después de comprometer su futuro a largo plazo con el equipo. Formará equipo con Franco Colapinto para la primera campaña completa del joven argentino en la F1.

Diseñado bajo la dirección del director técnico ejecutivo David Sánchez, el nuevo coche fue probado en Silverstone el miércoles, antes de las pruebas inaugurales de pretemporada en Barcelona del 26 al 30 de enero.

“El último año ha sido realmente extraordinario en términos de Fórmula 1”, dijo Sánchez, mirando el nuevo coche de Alpine, que no estuvo en exhibición en el evento. “Con cambios regulatorios tan significativos, este proyecto fue un desafío muy interesante y por el cual realmente lo dimos todo.

“En última instancia, el coche es más corto y estrecho que en los últimos años, con cierta libertad aerodinámica para explorar. Tenemos el regreso de la aerodinámica activa, donde tenemos la capacidad de tener alerones delanteros y traseros móviles, algo que la gran mayoría de los pilotos en la parrilla no habrán experimentado antes. La reducción de la carga aerodinámica y la resistencia debería traer mejores carreras, algo que estoy seguro que todos los fanáticos estarán intrigados de ver”.

“Luego, por supuesto, tenemos más energía eléctrica en los sistemas de propulsión desde que nos asociamos con Mercedes-AMG para 2026. Ha sido fantástico trabajar estrechamente con nuestros nuevos colegas en Brixworth durante los últimos meses y semanas, mientras todos trabajamos juntos para entender la mejor manera de maximizar todo”.

“Además del desafío que suponen los sistemas de propulsión y los nuevos combustibles 100% sostenibles, también tendremos nueva terminología a la que acostumbrarnos: el modo de adelantamiento, el modo de impulso y la recarga, todos ellos listos para entrar en nuestro vocabulario este año.

“En Enstone todos estamos deseando empezar en Barcelona la próxima semana, donde tenemos mucho que aprender y comprender sobre la A526. »

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– El equipo de Autosport.com