¿Qué sucedió el cuarto día del shakedown secreto de la F1 para 2026?

Aston Martin finalmente apareció en la pista en las últimas etapas del cuarto día del shakedown de Fórmula 1 en Barcelona, ​​​​mientras Mercedes seguía acumulando kilómetros y el día de McLaren se vio truncado por problemas.

Después de completar más de 90 vueltas cada uno el miércoles, Andrea Kimi Antonelli y George Russell intercambiaron curvas nuevamente el jueves con una combinación de tandas largas y salidas más cortas para dominar los diferentes modos del tren motriz.

Russell fue extraoficialmente el más rápido con un tiempo de 1m16.6s, pero en lugar de dejarse engañar por titulares llamativos sobre vueltas más rápidas o los llamados tiempos de referencia, el elemento más caro en Barcelona es la recopilación de datos y kilometraje, y ésta es un área en la que Mercedes es innegablemente fuerte.

Esto significa que Mercedes ha agotado sus tres días de pruebas permitidas en Barcelona y puede regresar a casa sabiendo que habrá completado, con diferencia, la mayor cantidad de vueltas que cualquier equipo con su W17, que se desempeñó de manera confiable en todo momento y recibió comentarios positivos de sus pilotos.

“Vamos (a la prueba de Bahréin) con gran confianza y grandes esperanzas porque, definitivamente, salió bien”, dijo Antonelli. “Por supuesto que tuvimos nuestros problemas durante el shakedown, pero pudimos resolverlos y ahora podemos estar seguros de que en Bahréin podremos más o menos estar operativos allí también”.

En el otro lado del espectro, Aston Martin acaba de terminar el cuarto día de tener su auto volando por la pista el miércoles, después de haber anunciado previamente que quería retrasar su aparición en el shakedown para que su AMR26 volviera a funcionar.

En manos de Lance Stroll, el AMR26 sin pintar, diseñado por Adrian Newey, finalmente rompió la cobertura para completar un total de cinco vueltas en la última hora, luciendo lo que parecía un diseño de cubierta de motor y pontón sorprendentemente único en comparación con sus rivales.

Stroll provocó una bandera roja tardía al detenerse pocos minutos antes de que finalizara la sesión a las 6 p.m. hora local. Se espera que Fernando Alonso conduzca el coche con motor Honda el viernes, quinto y último día de la semana del shakedown.

Oscar Piastri se hizo cargo del nuevo McLaren MCL40 de manos de su compañero de equipo y actual campeón mundial Lando Norris en el segundo día de carreras del McLaren 2026. Después de 48 vueltas, el australiano permaneció en el garaje toda la tarde después de que el equipo encontrara un problema con el sistema de combustible que requirió investigación.

“Fue agradable estar de regreso hoy, especialmente en el auto nuevo”, dijo Piastri. “Hay muchos desafíos este año en la parrilla, así que fue bueno quedarnos atrapados. Tuvimos un problema con el sistema de combustible, que acortó nuestro día, pero el equipo está trabajando duro para resolverlo y regresar mañana”.

El director técnico de rendimiento de McLaren, Mark Temple, añadió: “El coche es muy complejo, así que decidimos llevarlo al garaje y desmontarlo para entender completamente cuál es el problema, antes de la carrera de mañana”.

Óscar Piastri, McLaren

Foto de: McLaren

Después de solo poder correr en mojado el martes, Lewis Hamilton se reunió con su Ferrari SF-26 y dijo que fue “increíble” completar 85 vueltas en seco, a pesar de un trompo temprano en la curva 11 en su vuelta de salida mientras sus neumáticos fríos luchaban con el frío circuito catalán.

Otro piloto de la mañana fue Liam Lawson en Racing Bulls VCARB 03, un equipo que ahora también ha agotado su asignación de tres días. Después de un debut tranquilo el lunes, Cadillac regresó para su segundo día con Sergio Pérez al volante.

Alpine, Audi, Haas y Red Bull no participaron el jueves y se espera que vuelvan a la pista el viernes. En el caso de Red Bull, se cree que el equipo envió piezas de repuesto desde Milton Keynes para ayudar a reparar los daños causados ​​por el accidente de Isack Hadjar el martes.

Shakedown de F1 de Barcelona – Conteo de vueltas del día 4

¡Queremos saber de usted!

– El equipo de Autosport.com