Los planes de Doohan para la Super Fórmula fracasan en el último minuto

El ex piloto de Fórmula 1 Jack Doohan finalmente no competirá en la Súper Fórmula esta temporada después de que sus negociaciones con Kondo Racing terminaran sin acuerdo.

Kondo anunció el viernes que Ukyo Sasahara ocuparía su segundo asiento para la campaña de 2026, y el piloto japonés se uniría al previamente anunciado Luke Browning.

Se esperaba que Doohan, cuya salida del equipo Alpine F1 se confirmó a mediados de enero, corriera para Kondo este año junto a Browning después de aparecer para el equipo en diciembre pasado durante las pruebas de novatos de postemporada en Suzuka.

El australiano parecía dispuesto a sellar el último asiento vacante en la parrilla como parte de un acuerdo más amplio con Toyota que probablemente habría incluido tareas de reserva de Haas F1.

Sin embargo, según se informa, las negociaciones fracasaron en parte porque Doohan tuvo que presentar un presupuesto para asegurarle a Kondo su lugar.

Las cosas no mejoraron por el hecho de que el piloto de 23 años se estrelló tres veces durante la prueba de novatos, cada vez en Degner 2, lo que obstaculizó su kilometraje y lo dejó muy por detrás del reserva de Williams F1, Browning, en la tabla de tiempos final.

Esto deja a Doohan frente a un futuro incierto, con pocas otras oportunidades de alto nivel que probablemente se le presenten a estas alturas del invierno.

Mientras tanto, Sasahara, dos veces ganador de carreras, tuvo una oportunidad inesperada de regresar a la parrilla de la Súper Fórmula por primera vez desde que dejó TOM'S al final de la temporada 2024.

Luego, el piloto de 29 años probó a Kondo en Suzuka, pero el equipo no logró asegurarse un asiento en la carrera a favor de Zak O'Sullivan.

Sasahara conducirá el auto Kondo No. 4 que dejó O'Sullivan, quien se unió al Team Impul esta temporada, mientras que Browning conducirá el auto No. 3.

El anuncio de Kondo completa efectivamente el campo de 23 autos para la temporada 2026, con Shun Koide confirmado en ThreeBond Racing a principios de este mes.

¡Queremos saber de usted!

– El equipo de Autosport.com