Nael gana la emocionante carrera principal cuando Slater se estrella
Theo Nael se llevó la victoria en un emocionante Gran Premio de Macao con un doble adelantamiento en Lisboa, cuando Freddie Slater, ganador de la pole, se cayó del segundo lugar.
El piloto de Pinnacle Motorsport, Nael, fue tercero detrás de su compañero de equipo Mari Boya y Enzo Deligny en el último reinicio del coche de seguridad a dos vueltas del final, y tomó la delantera gracias al rebufo en el largo descenso a Lisboa.
Con el coche de seguridad retirado poco después, el pase selló la victoria para Nael, quien lideró a Pinnacle 1-2 por delante del piloto junior de Aston Martin, Boya. Deligny del R-ace GP completa el podio en tercera posición.
Durante la mayor parte de las 15 vueltas de la carrera, el liderato estuvo disputado entre Boya y Slater, quien perdió ante su compañero de primera fila en la primera vuelta después de largar desde la pole.
Un choque de cinco autos en San Francisco provocó la aparición del primer coche de seguridad casi de inmediato, lo que le dio al campeón europeo de Fórmula Regional, Slater, la oportunidad de pasar a Boya nuevamente con un movimiento cuidadosamente evaluado por el exterior en Lisboa.
Con la ventaja de ritmo en la sección de montaña, todo parecía ir bien para Slater, pero una caída de Oscar Wurz provocó la entrada del coche de seguridad por segunda vez.
En la segunda reanudación, a cinco vueltas del final, Boya aprovechó el rebufo con buenos resultados para sortear a Slater.
Más adelante en esa vuelta, Slater se salió ligeramente de la línea mientras cruzaba la curva R y se deslizó a través de las barreras, dañando la esquina trasera izquierda de su máquina Prema y haciendo aparecer nuevamente el coche de seguridad.
Esto dejó a Boya para defenderse de Deligny y Nael en el último reinicio, pero fue Nael quien logró tomar ventaja al rodear a sus dos rivales por fuera hacia Lisboa.
Freddie Slater, SJM Theodore Prema Racing
Foto de: Comité Organizador del Gran Premio de Macao
Dos enfrentamientos separados más adelante, uno que involucró a Rashid Al Dhaheri y Jin Nakamura, respaldados por Toyota, en las afueras de Lisboa, el otro que involucró a Charles Leong y Tokiya Suzuki en Mandarin, provocaron la aparición del coche de seguridad y la carrera terminó con bandera amarilla.
Detrás del trío líder, el junior de Red Bull Mattia Colnaghi terminó cuarto para PHM Racing, mientras que el protegido de Honda, Taito Kato, superó a su compañero de equipo en ART Grand Prix, Evan Giltaire, por el quinto puesto.
El protegido de Mercedes, Noah Stromsted, terminó séptimo para Trident, por delante del nuevo junior de McLaren, Matteo de Palo (R-ace), Yuki Sano (TOM'S) de Toyota y José Garfias (PHM).
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