¿El final de la cremallera? Explicación de la tecnología de suspensión de F1 2026
Si bien McLaren y Red Bull han dominado los últimos cuatro años con una configuración de tracción delantera, la marea ha cambiado oficialmente.
En este vídeo explicamos por qué la suspensión con varilla de empuje fue el “rey indiscutible de la aerodinámica” en las temporadas 2022-2025 y por qué casi todos los equipos, incluidos gigantes como Ferrari, McLaren y Red Bull, volvieron repentinamente a la suspensión con varilla de empuje para 2026.
Para 2026, los coches son más pequeños, las regulaciones son nuevas y las guerras de suspensiones apenas comienzan. ¿Es el regreso al empujador la decisión correcta para los dirigentes? ¡Háganos saber su opinión en los comentarios!
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– El equipo de Autosport.com
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