Lewis Hamilton: la FIA debe 'ocuparse' del tema del motor Mercedes

Lewis Hamilton ha instado a la FIA a “ocuparse” del debate sobre la relación de compresión que se está desarrollando en el paddock. Se produce mientras los siete veces campeones del mundo de Fórmula 1 realizan pruebas en Bahréin antes de la temporada 2026.

Vistiendo los colores de Ferrari por segunda temporada después de un largo y exitoso paso al volante de Mercedes, el piloto se enfrentó a la idea de que el equipo de Brackley se estaba beneficiando de un truco relacionado con la relación de compresión de sus unidades de potencia cuando se le preguntó. Deportes del cielo F1.

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A pesar de lo que parece ser una ingeniería dominante por parte de Mercedes, no desea confiar demasiado en los tiempos por vuelta.

“Básicamente, es como la carga aerodinámica de Monza en todas partes. Así que te deslizas sobre la parte superior de los neumáticos, por lo que no es particularmente agradable”, dijo sobre el viento en la pista después del primer día de pruebas.

“En algunas curvas se siente bien. Y debido al viento, algunas curvas se sienten bien porque tienes viento en contra, pero en la mayoría de las otras tienes viento de cola o viento cruzado, y es un poste de portería en movimiento.

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“Creo que todos están en el mismo barco”.

Charles Leclerc, de Ferrari, encabezó la tabla de tiempos después de un largo segundo día de pruebas, y el piloto de McLaren y campeón defensor Lando Norris finalizó medio segundo por debajo de él.

“Es imposible saberlo en este momento”, dijo Hamilton cuando se le preguntó sobre el orden jerárquico de la parrilla. “Espero que estemos en la pelea. Creo que todos estamos bastante cerca, excepto Mercedes.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

“Pero no sabemos qué cargas de combustible usa la gente. Hay rumores de que Mercedes usa ciertas cargas de combustible. Hay rumores de que tienen potencia adicional que el resto de nosotros no tenemos: la relación de compresión, por ejemplo”.

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El británico parecía interesado en que esto lo solucione el organismo rector del campeonato: “Así que espero que se solucione. Y la FIA se encarga de ello y se asegura de que todos empecemos en igualdad de condiciones”.

Hamilton se une a varios equipos para pedir a la FIA que tome medidas sobre lo que muchos consideran contrario al reglamento. Y aunque Mercedes y el director de su equipo, Toto Wolff, han rechazado firmemente las acusaciones, el equipo y la FIA se enfrentan a una intensa presión.

“Pasamos mucho tiempo discutiendo cómo resolver estos problemas y nuestra intención es, por supuesto, resolverlos para el inicio de la temporada”, dijo en una entrevista el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis.

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“No queremos que haya controversias, queremos que la gente compita en la pista, no en la sala del tribunal o en la sala de los comisionados. Y eso es lo que estamos tratando de hacer”.

Ya sea que la intervención se produzca antes del Gran Premio de Australia, Hamilton -y otros- están ansiosos por ver algo de acción.

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