Juncadella, piloto de Corvette, multado por mostrar el dedo medio en las 8 Horas del WEC en Bahréin
El piloto de Corvette Dani Juncadella ha sido multado con 5.000 euros por mostrarle el dedo corazón a su rival de BMW, Augusto Farfus, durante la final del Campeonato Mundial de Resistencia en Bahréin.
Juncadella y Farfus se vieron envueltos en una prolongada batalla por el quinto lugar en la clase LMGT3, y ambos hombres hicieron contacto en la curva 10 cuando Juncadella intentó adelantar.
El español finalmente completó el adelantamiento en la curva 11 al final de la séptima hora, pero dejó claro que no estaba impresionado con la sólida defensa de Farfus al señalar al piloto de BMW.
Sin embargo, su acción fue considerada “inapropiada” por los comisarios de carrera, quienes le impusieron una multa inmediata de 1.000 € y una multa adicional suspendida de 4.000 €, sin perjuicio de que no se infrinja más el artículo 12.2.1.l del Código Deportivo Internacional.
A su juicio, los comisarios señalaron: “Después de revisar la evidencia en video, los comisarios determinaron que al salir de la curva 11, el conductor del auto 33 hizo un gesto inapropiado (importante) con la mano hacia el conductor del auto 31.
“Después de considerar el asunto detenidamente, los comisarios concluyeron que tal comportamiento era grosero, irrespetuoso y completamente inapropiado en el deporte del motor. Por lo tanto, los comisarios decidieron imponer la sanción descrita anteriormente”.
El incidente tuvo paralelos con la Rolex 24 de enero en Daytona, cuando Farfus provocó la ira de otro conductor de Corvette, Tommy Milner, por sus payasadas.
Juncadella, que pasará a Hypercar el próximo año con Genesis, terminó la carrera en sexto lugar en el Corvette Z06 GT3.R No. 33 que compartió con Jonny Edgar y Ben Keating.
En un fallo separado, Juncadella fue amonestado por causar contacto con Farfus en la curva 10, y los comisarios señalaron que “el auto 33 nunca estuvo completamente junto al auto 31 durante la maniobra. Sin embargo, el auto 33 no obtuvo ninguna ventaja duradera”.
Farfus, Yasser Shahin y Timur Boguslavskiy terminaron séptimos con el BMW M4 GT3 Evo nº 31 WRT.
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