Alex Márquez lidera el último día en el regreso de Yamaha

Alex Márquez terminó en cabeza los test de pretemporada de MotoGP en Sepang el jueves, cuando Yamaha volvió a la acción tras resolver sus recientes problemas de motor.

El piloto Gresini Márquez marcó un mejor tiempo de 1m56.402s con su Ducati GP26 oficial, eclipsando cómodamente el registro de Joan Mir del miércoles de 1m56.874s.

Su esfuerzo también estuvo a una fracción del récord de todos los tiempos de Sepang de 1'56''337, establecido por Francesco Bagnaia en su camino hacia la pole position para el Gran Premio de Malasia de 2024.

Con la carrera del miércoles muy interrumpida por la lluvia, los pilotos no perdieron tiempo desde el inicio de la sesión de la mañana, aprovechando las condiciones favorables de la pista para atacar temprano con neumáticos blandos.

Fabio Di Giannantonio fue el primer piloto del día en batir el 1'56, siendo el más joven de los Márquez el que aceleró poco después.

Si bien la atención se centró rápidamente en las simulaciones de sprint a medida que las temperaturas subían en Sepang, el tiempo de vuelta de Márquez se mantuvo invicto al final del día, y el piloto de 29 años también marcó el tiempo promedio más rápido de cualquier piloto en carreras largas.

Ducati parecía dispuesta a asegurar los cuatro primeros puestos en el último día, pero Marco Bezzecchi, de Aprilia, arruinó la fiesta a la marca Borgo Panigale cuando sólo quedaban 15 minutos de la sesión, saltando al segundo lugar con un tiempo de 1'56''526.

Esto empujó a Di Giannantonio del VR46 al tercer lugar, por delante de las Ducatis oficiales de Marc Márquez y Bagnaia.

El vigente campeón del mundo Márquez sufrió una caída temprana en la curva 1, pero se recuperó y marcó un tiempo de 1:56.789, sólo cuatro milésimas de segundo más lento que Di Giannantonio. El español completó su contrarreloj mucho más tarde por la mañana, cuando la pista estaba mucho más cálida y, por tanto, menos propicia para alcanzar las máximas prestaciones.

Bagnaia continuó su impulso el jueves para terminar quinto, con el piloto de VR46 Franco Morbidelli terminando justo detrás en sexto lugar en la GP25 del año pasado.

Raúl Fernández, de Trackhouse, fue el siguiente en séptimo lugar, mientras que Pedro Acosta lideró la carga de KTM hasta el octavo. Mir terminó noveno a bordo del Honda más rápido, mientras que Enea Bastianini de Tech3 completó el top 10.

Yamaha volvió a la acción tras completar una investigación sobre el problema del motor que provocó que Fabio Quartararo se detuviera en pista el martes. La marca con sede en Iwata tomó la decisión de precaución de saltarse la prueba del miércoles para garantizar que su nuevo motor V4 pudiera funcionar con seguridad.

Con Quartararo ausente debido a una lesión sufrida en una caída el martes, su compañero Rins lideró la carga del fabricante japonés, finalizando 12º y a más de un segundo del líder.

El novato de Pramac, Toprak Razgatlioglu, terminó 18º con la nueva M1, una posición por delante del único otro recién llegado a la parrilla, Diogo Moreira, de LCR.

Test de MotoGP en Sepang – Resultados del día 3:

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– El equipo de Autosport.com