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diciembre 18, 2025

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Antonelli podría no alcanzar su cima en la F1 hasta 2030: Wolff

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, cree que Andrea Kimi Antonelli podría necesitar de tres a cinco años para alcanzar su máximo nivel de rendimiento en la Fórmula 1.

Antonelli hizo su debut en la F1 esta temporada con muy poca experiencia, ya que el dos veces campeón de Fórmula 4 y Fórmula Regional se saltó la F3 en camino a una sola temporada de F2.

Como era de esperar, el novato italiano ha sido inconsistente en su primera campaña en la F1, cometiendo una serie de errores de conducción y simplemente careciendo de rendimiento en comparación con el piloto de Mercedes, George Russell.

Antonelli estuvo detrás del británico 24-5 en la clasificación, excluyendo su sprint de clasificación afectado por la frenada en Spa-Francorchamps, y anotó sólo 150 puntos frente a los 319 de Russell.

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El joven de 19 años obviamente tiene margen de mejora, y Mercedes no espera que esté en su mejor momento como segundo año en 2026. Cuando se le preguntó, en el Más allá de la red En el podcast, Wolff estimó cuánto tiempo le tomaría a Antonelli alcanzar su punto máximo que su protegido podría necesitar para 2030.

“¿Cuándo esperamos que alcance su punto máximo? En tres o cinco años”, respondió el austriaco. “Y ese es el tiempo que debemos darle”.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto de: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images

Cuando se le preguntó qué aún tenía que aprender Antonelli sobre la F1, Wolff aclaró: “Creo que sabe mucho sobre el deporte porque es lo que vive y respira todos los días. Pero está el componente humano que necesitas para madurar como joven, para lidiar con la dinámica y la presión de ese entorno. Pero quiero decir, no hay duda de que va en la dirección correcta”.

El debut de Antonelli en la F1 con Mercedes en 2025, que no habría sido posible si Lewis Hamilton no hubiera cambiado su lealtad a Ferrari, le ha dado una experiencia significativa a medida que el campeonato mundial avanza hacia un nuevo conjunto de reglas técnicas, tanto en lo que respecta al chasis como a los sistemas de propulsión, para 2026 y más allá.

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“Creo que lo que sabemos y lo que hemos visto en los simuladores es que el año que viene será un viaje diferente al de este año”, enfatizó Hywel Thomas, director general de Mercedes High Performance Powertrains.

“Hay muchas cosas que aprender. Hay muchas cosas nuevas que hacer. Así que creo que sería extremadamente difícil para alguien lanzarse a esto en su primer año.

“Así que estoy feliz de que haya tenido un año este año, realmente feliz de que conozca el equipo, de que sea parte del equipo. Ya sabes, ha estado en Brixworth (donde tiene su sede el departamento de motores de Mercedes) muchas veces. Hemos repasado todas las cosas técnicas que van a cambiar. Él está contribuyendo a eso. Así que estoy muy feliz de que haya estado compitiendo este año”.

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– El equipo de Autosport.com

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