Audi presenta su primer coche de F1 para 2026

Audi competirá con colores plateado, negro y rojo en su tan esperada campaña de debut en la Fórmula 1, confirmó el equipo el martes.

Esto sucedió durante el evento de lanzamiento de la temporada 2026 de la marca alemana en Berlín, que sigue a la adquisición del histórico equipo Sauber. Se reveló por primera vez que el equipo pasaría a llamarse Audi en 2022, luego de una gran inversión en el equipo.

El primer coche será conocido como 'R26' y será predominantemente plateado, pero con una cubierta de motor negra y bloques rojos debajo, mientras que el patrocinador principal, Revolut, tendrá una gran presencia.

“Hasta ahora todo ha ido bien”, dijo el jefe de Audi F1, Mattia Binotto, sobre el proyecto después de que llegue en 2024. “¿Por qué ha ido todo bien? Creo que es gracias al compromiso de Audi”.

“Audi realmente nos ha apoyado mucho desde el día uno, el día cero, estando totalmente comprometido con nuestro proyecto, enamorado del proyecto, diría yo.

“Una vez que sabes que tienes el apoyo total de la marca, tienes el apoyo total de la junta directiva y ellos te dan los medios para implementar el plan, eso es al final lo más importante.

“Y luego implementar un plan, siempre es posible tener días buenos o malos. Eso es parte del trabajo. Pero en general, creo que hasta ahora, es genial”.

Sin embargo, aún no está claro cómo le irá a Audi, dado que su debut coincidirá con un conjunto de regulaciones completamente nuevo, posiblemente el mayor cambio de reglas en la historia de la F1.

El chasis será más ligero y más pequeño, mientras que se pondrá mayor énfasis en la energía eléctrica, ya que compartirá una proporción cercana al 50-50 con el motor de combustión interna.

“Todos saldrán a la pista correctamente la próxima semana”, dijo el director técnico James Key sobre la primera prueba de pretemporada de F1 2026 en Barcelona del 26 al 30 de enero.

“Así que creo que todavía hay mucho que aprender sobre estos autos. Estaremos allí, obviamente, ya corrimos el 9 de enero, así que tenemos un pequeño punto de referencia a partir de ahí”.

“Pero es un viaje de descubrimiento y para nosotros, como nuevo fabricante de sistemas de propulsión, realmente nos vamos a centrar en muchas vueltas y en la fiabilidad.

“Necesitamos… para los chicos de Neuburg en el lado del motor, necesitan datos de la pista. Todo, excepto el día de filmación del 9 de enero, ha sido virtual o dyno”.

“Así que realmente necesitamos obtener algunos datos de la pista para ellos. Así que nos concentraremos en las vueltas. Obviamente, aprenderemos un poco más sobre los neumáticos y esas cosas. Y luego, cuando lleguemos a Bahrein, veremos el aspecto del rendimiento”.

Otras fechas de pretemporada en Bahréin (11-13 y 18-20 de febrero) seguirán a Barcelona antes del primer partido en Melbourne del 6 al 8 de marzo, con Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto conduciendo para Audi.

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– El equipo de Autosport.com