Bagnaia apunta al equipo de fábrica mientras persisten las preguntas sobre el futuro de MotoGP

Francesco Bagnaia ha sugerido firmemente que un asiento satélite de Ducati le resulta poco atractivo, mientras continúan las especulaciones sobre dónde podría llevar MotoGP el próximo año.

El contrato de Bagnaia con Ducati expira al final de la temporada, y se cree ampliamente que es posible que el equipo de fábrica no lo contrate para el nuevo ciclo de reglas de MotoGP.

Sin embargo, el italiano sigue siendo el piloto de Ducati más exitoso en la categoría reina y es posible que la marca Borgo Panigale le dé la bienvenida en otros lugares de su alineación de MotoGP.

Una vía potencial podría ser VR46, dirigida por el mentor de Bagnaia y leyenda de MotoGP, Valentino Rossi. El equipo italiano llegará a 2027 con una alineación completamente nueva, lo que podría abrir la puerta al dos veces campeón de MotoGP.

La introducción de una nueva normativa técnica en 2027, marcada por la llegada de los motores de 850 cc, también significa que no habrá disparidad de máquinas entre pilotos de un mismo fabricante, y todos los pilotos de Ducati comenzarán la temporada con la misma moto.

Sin embargo, cuando se le preguntó si estaría dispuesto a aceptar un asiento en un equipo satélite para permanecer en Ducati, dada su larga y exitosa asociación con el fabricante, Bagnaia subrayó que sus ambiciones siguen siendo mucho mayores en MotoGP.

“Creo que soy un piloto de primer nivel, por lo que mis ambiciones siempre deben llevarme a permanecer delante”, afirmó. “Hay muchas oportunidades, y el buen trabajo que he hecho en los últimos años ciertamente está ayudando en este momento, pero sin presión y sin prisas, tomaré la decisión que creo que es correcta”.

Se espera que la parrilla de MotoGP experimente una gran reorganización el próximo año, siendo el compañero de equipo de Bagnaia, Marc Márquez, el único piloto importante que no cambiará de equipo.

Además del rumoreado paso de Pedro Acosta a Ducati, se espera que el campeón de 2021, Fabio Quartararo, se una a Honda el próximo año, mientras que se espera que Jorge Martín de Aprilia ocupe el asiento de Quartararo en Yamaha. Mientras tanto, el subcampeón del año pasado, Alex Márquez, está considerando unirse a KTM.

Estos cambios aún podrían dejar a Bagnaia abierto a conseguir un puesto de fábrica para 2027, aunque su próximo paso profesional sigue siendo incierto en este momento.

En una entrevista con MotoGP, el piloto de 29 años dijo que tiene “grandes oportunidades” para 2027, pero no reveló sus opciones.

“Estamos más o menos en el mismo barco (que Alex Márquez)”, dijo. “En la tabla que tengo delante tengo grandes oportunidades y decidiré muy pronto”.

Durante su scrum mediático, añadió: “Aun así, claramente una temporada como la del año pasado te puede poner en el lado equivocado, pero aún así, tengo muchas oportunidades y solo tenemos que decidir”.

Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Foto de: Icon Sportswire vía Getty Images

Bagnaia tuvo una temporada 2025 desastrosa, ya que luchó por adaptarse a la GP25 durante todo el año, a pesar de que ganó dos grandes premios y la misma cantidad de carreras al sprint.

Esto no habría afectado sus perspectivas a largo plazo en circunstancias normales, pero debido a las nuevas regulaciones que entrarán en vigor en 2027, el mercado de pilotos se está moviendo a velocidades sin precedentes y los equipos de fábrica están ansiosos por reclutar a sus pilotos en el primer trimestre del año.

Cuando se le preguntó si estaba frustrado por no tener la oportunidad de demostrar que su campaña de 2025 fue una anomalía antes de que se decidiera su futuro, Bagnaia respondió: “Así es. Vivimos en un mundo que siempre va muy rápido, así que hay que ser rápido. Jorge Lorenzo dijo lo correcto, que te recuerdan en las últimas carreras que haces”.

“Es normal que sea así, es cierto que es así. Seguramente, en los últimos tres o cuatro años, los contratos se deciden mucho antes, mucho antes. Pero así es, y sinceramente, creo que es correcto”.

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– El equipo de Autosport.com