Cómo Will Power se está adaptando a Andretti Global, a pesar de un mes en el puesto

INDIANAPOLIS — Cuando la temporada de IndyCar comience el 1 de marzo en el Gran Premio de San Petersburgo, será la primera carrera de IndyCar de Will Power fuera del Equipo Penske desde 2008. Después de un período de 17 años con el Equipo Penske que incluyó ganar dos campeonatos de la serie y una victoria en la Indy 500, Power pilotará el Honda No. 26 para Andretti Global en 2026.

Power ocupa el asiento de Colton Herta en Andretti Global, mientras Herta corre en la Fórmula 2 este año. Durante el IndyCar Content Day del miércoles, Power reveló que el propietario del equipo Penske, Roger Penske, le ofreció un contrato de un año para permanecer en el equipo, pero optó por firmar un contrato de varios años con Andretti Global.

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“Siempre estaré agradecido por lo que (Penske) hizo por mi carrera y por el deporte”, dijo Power. “Tuve la suerte de conducir durante tanto tiempo y podría haber continuado, pero quería algún tipo de contrato a más largo plazo y, también para mí, quería saber qué podía hacer en otro equipo.

Power, que cumplirá 45 años el día que comience la temporada, es el segundo piloto a tiempo completo de mayor edad en la IndyCar. El esta cumpliendo 19^th temporada y busca mantenerse cerca de la cima del deporte.

“Sería una pena parar cuando todavía estás en plena forma”, dijo Power, que terminó noveno en IndyCar la temporada pasada. “Mucho trabajo, 20 años de trabajo, 20 años compitiendo en IndyCar y todavía capaz de ganar carreras y ganar poles. Es muy difícil de lograr en esta serie. Es por eso que sigo adelante”.

Ron Ruzewski se une a Power en Andretti Global. Se une al equipo Penske como director del equipo después de 20 años en diversos roles técnicos. Ruzewski fue despedido del equipo Penske en mayo cuando Penske abandonó el trío de liderazgo del equipo luego de infracciones técnicas durante la clasificación de Indy 500.

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Los contratos de Power y Ruzewski con Team Penske les prohibían comenzar en Andretti Global hasta el 1 de enero, por lo que el dúo ahora está poniéndose al día para prepararse para el inicio de la temporada.

Power pasó gran parte de la temporada baja comunicándose con Herta para obtener información sobre cómo aprovechar al máximo el auto y conocer cualquier mejora que el auto pudiera necesitar. Herta terminó séptimo el año pasado y segundo en 2024. Power espera poder hacer lo suficiente antes de la temporada para facilitar su transición a Andretti Global.

“Hasta que te encuentras en situaciones de presión donde las cosas pueden salir mal o en una situación competitiva donde ves cuál es tu posición real, es muy difícil saberlo”, dijo Power. “Así que pones todo en su lugar para ejecutar lo mejor posible y luego empiezas a trabajar desde allí. »

Power se une a Kyle Kirkwood y Marcus Ericsson en Andretti Global. El año pasado, Power y Kirkwood tuvieron un momento viral cuando Power metió el morro de su auto directamente en la parte trasera del de Kirkwood durante una sesión de prueba abierta en Detroit. Esta extraña interacción, que Internet considera un “movimiento del labrador”, no afectó a los nuevos compañeros.

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“Honestamente, somos algunos de los amigos más cercanos”, dijo Kirkwood. “Acabas de ver este momento que se volvió viral en el que nos burlábamos el uno del otro. Fue muy divertido. Estamos emocionados de estar juntos. Debería ser realmente bueno.

“Tiene mucha información, mucho conocimiento sobre cómo deben ser las cosas, qué debe ser perfecto en algunas de las carreras en las que participamos y que tal vez no fueron tan buenas, y tenemos mucho que ofrecer con nuestras pistas urbanas y algunas de las otras pistas en las que tal vez no fueron tan buenos. Hay dos mundos que están colisionando y que, con suerte, se convertirán en un gran conglomerado”.

Power y Ericsson se han comunicado frecuentemente desde que se anunció la decisión. Ericsson dijo que aprendió mucho de su nuevo compañero de equipo.

“No sé cuántas horas hemos pasado ya hablando por teléfono”, dijo Ericsson. “Es un tipo divertido. Es mucho más técnico de lo que esperaba. Supongo que es por eso que ha estado haciendo esto durante tanto tiempo y todavía es tan bueno en eso. Hemos hablado durante horas por teléfono. Me llama al azar y simplemente comienza a hablar”.

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Kirkwood y Ericsson adquirieron la experiencia de Power mientras le brindaban asesoramiento, quien conducirá un Honda (no un Chevrolet) por primera vez desde 2008.

Las carreras de potencia con Andretti Global en 2026 supondrán un ajuste notable en el campo. Ahora que se ha unido oficialmente al equipo, es hora de descubrir si Power puede lograr un éxito similar fuera del equipo Penske.

Marrón de Sión es el reportero de deportes de motor de IndyStar. Síguelo en@z10nbr0wn. Reciba la cobertura de deportes de motor de IndyStar directamente en su bandeja de entrada con nuestro boletín de deportes de motor.

Este artículo fue publicado originalmente en Indianapolis Star: IndyCar news: Will Power comienza en Andretti Global con Ron Ruzewski