¿Cuál era el mejor escenario para F1 2025?

Cada año, la Fórmula 1 siempre ofrece mucho drama y 2025 no fue diferente, con una lucha por el título que llegó hasta el Gran Premio de Abu Dabi, que cerró la temporada.

Lando Norris finalmente se impuso en una pelea a tres bandas contra su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, y el cuatro veces campeón mundial de Red Bull, Max Verstappen.

Pero no se trataba sólo de lo que pasó al frente, ya que hubo drama en toda la parrilla. Aquí están las historias favoritas de nuestros escritores para la campaña F1 2025.

Nico Hulkenberg hace lo inesperado – Jake Boxall-Legge

Desde el punto de vista del bienestar, esta tiene que ser la conclusión de la búsqueda de 15 años que Nico Hulkenberg soportó para finalmente alcanzar el podio en la F1.

La habilidad y el talento de Hülkenberg nunca estuvieron en duda durante este período, pero parecía que su tiempo había pasado; Las oportunidades con Force India desaparecieron, su carrera en Renault se agotó cuando el equipo comenzó a recuperar una forma vagamente parecida a la competitividad, y su carrera en la F1 parecía haber terminado antes de ser llamado para reemplazar a los pilotos marginados por COVID de Racing Point en 2020.

Incluso cuando Hülkenberg regresó a la F1, su aparición en Haas nunca pareció un podio, y dada la forma de Sauber en 2024, tal vez incluso menos cuando se unió al equipo suizo para esta temporada antes de su paso a Audi.

Cuando quizás menos se lo esperaba, la tan esperada visita de Hülkenberg a la tribuna llegó como un arco iris después de las pésimas condiciones en Silverstone. La parte crucial fue contener a Lewis Hamilton con neumáticos intermedios cansados, lo que obligó al campeón del mundo a detenerse demasiado pronto para colocar neumáticos de seco.

Pero si lo extendemos a todos los deportes, yo elegiría la victoria de Valentin Vacherot en el Masters de Shanghai. Después de ingresar al torneo como número 204 del mundo, Vacherot derrotó a Alexander Bublik, Holger Rune y Novak Djokovic camino a un choque final con su primo Arthur Rinderknech. Al menos un monegasco ha ganado algo este año…

Max Verstappen completa una increíble remontada y casi roba el título de F1 – Ed Hardy

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Mark Thompson / Getty Images

Las dos últimas peleas reales por el título de F1 no podrían haber sido más diferentes. Primero hubo esta batalla en 2021, Hamilton contra Verstappen, el maestro contra el aprendiz, y qué pelea tan poderosa fue. Drama, peleas, choques, dos pilotos en la cima de su potencia y niveles por encima de la competencia.

Y luego estaba este año. Inicialmente, Norris versus Piastri, una pelea mucho más tranquila entre los dos McLaren en la que bien se podría argumentar que no estaban por encima de la competencia con tres pilotos -Verstappen, George Russell y Charles Leclerc- que se desempeñaron mejor.

Fue una batalla bastante aburrida al principio, sin fuerza real, pero luego, en el último tercio de la temporada, afortunadamente Verstappen entró en la mezcla. Esto se puede atribuir a las mejoras que Red Bull hizo en la ronda 16 en Monza, transformando su temporada cuando el cuatro veces campeón del mundo redujo un déficit de 104 puntos para seguir en la conversación por el título en Abu Dhabi.

Una victoria en la final, la sexta en nueve, aún no fue suficiente para asegurar un quinto título, ya que terminó dos puntos detrás de Norris, pero fue increíble ver la forma en que Verstappen se defendió y cambió las conversaciones sobre la pelea por el campeonato.

Esto puso a todos nerviosos, les hizo pensar dos veces sobre dónde podría ir el título, y la pregunta “¿podría realmente hacer eso?” dominó las discusiones en la oficina. Al final, no resultó ser el caso, pero el resurgimiento de Verstappen es lo que más recordaré de 2025. Si se hubiera convertido en campeón del mundo, sería considerada una de las mayores campañas ganadoras de todos los tiempos.

Colton Herta apuesta por la F1 – Ben Vinel

Colton Herta, Hitech TGR

Foto de: James Sutton / Fórmula 1 / Formula Motorsport Ltd vía Getty Images

Hoy en día, es bastante raro que los pilotos de F1 incursionen en otras categorías, y aún más raro que los pilotos experimentados de otras series se rindan mientras sueñan con la F1.

Por eso la decisión de Colton Herta es tan emocionante. El subcampeón de IndyCar de 2024 fácilmente podría haber continuado su carrera en Estados Unidos, pero el joven de 25 años apuesta por un papel como piloto de pruebas de Cadillac y un paso a la F2, lo que será particularmente complicado, dado que no tiene experiencia con neumáticos Pirelli. El campeón de Super GT y Super Fórmula de 2023, Ritomo Miyata, intentó lo mismo y hasta ahora ha fracasado espectacularmente, con solo un podio a su nombre en sus dos primeras campañas.

Herta tiene mucho que perder en su apuesta por un asiento en la F1 en 2027, pero aún así lo consigue. Será fascinante ver cómo le va, al igual que el campeón del WRC, Kalle Rovanpera. El finlandés pasa de los rallyes a la Súper Fórmula para 2026 mientras intenta alcanzar el nivel más alto posible en monoplazas; veamos hasta dónde puede llegar.

Lando Norris alcanza la mayoría de edad para convertirse en campeón del mundo de F1 – Filip Cleeren

Lando Norris, McLaren

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images

He escrito un artículo sobre esto en otro lugar, pero después de cubrir por primera vez a Norris en el Gran Premio de Pau de 2017 (descanse en paz, Euro F3), fue intrigante seguir su desarrollo en los últimos años, particularmente en los dos últimos.

¿Cómo reaccionaría si tuviera un coche ganador a su disposición y, por lo tanto, estuviera bajo presión para ganar y enfrentarse a Verstappen rueda con rueda?

Hubo muchos tambaleos en 2024, y algunos más en la primera mitad de 2025, pero estos realmente ayudaron a convertirlo en campeón mundial. Lo mejor es que lo hizo a su manera, como él mismo dice, sin la crueldad habitual ni la idea de que un campeón mundial debe ser un robot a prueba de balas.

Tuyo, Lando.

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– El equipo de Autosport.com