IndyCar anuncia histórico acuerdo plurianual con Chevrolet y Honda

IndyCar ha anunciado un compromiso de varios años para que Chevrolet y Honda sigan siendo los fabricantes de equipos originales (OEM) oficiales de la serie.

El nuevo acuerdo comenzará en 2027 y durará “varios años”, según el comunicado de prensa. Ambos fabricantes también participarán en el desarrollo del motor y las reglas de competición que se espera que se implementen, con el nuevo coche previsto para la temporada 2028.

“Este es un día monumental para IndyCar, impulsado por un compromiso histórico y masivo de dos de nuestros mejores y más confiables socios”, dijo el presidente de IndyCar, J. Douglas Boles.

“Chevrolet y Honda han trabajado incansablemente con nosotros durante los últimos 12 meses para llegar a este punto, y ambos han dejado en claro que están totalmente comprometidos con el deporte e invertidos en continuar el impulso positivo generado por la serie en 2025”.

Además de los compromisos asumidos en materia de desarrollo y suministro de motores y promoción de la serie, cada fabricante tendrá derecho a disponer de un estatuto que podrá utilizar a partir de 2028.

“Como participantes charter en 2028, Chevrolet y Honda ahora tienen una nueva y emocionante oportunidad de aprovechar su increíble herencia en las carreras de la Serie IndyCar, mientras continúan sus sólidas relaciones con nuestra lista actual de equipos y ayudan a entregar un auto nuevo innovador y líder en la industria en 2028”, dijo Boles.

Para Honda, que inició la competición IndyCar en 1994, este anuncio marca la continuidad como proveedor de motores durante más de 30 años, incluidas seis temporadas como proveedor exclusivo de motores. El fabricante japonés acaba de ganar su undécimo título de constructores en competición multifabricante y el quinto en los últimos ocho años.

“A nuestros valiosos fanáticos, clientes y asociados de Honda, nos complace anunciar nuestra participación continua en la Serie NTT IndyCar”, dijo David Salters, presidente de Honda Racing Corporation USA.

“Con un profundo respeto por la historia y el espíritu competitivo de las carreras de IndyCar, estamos orgullosos de continuar nuestra participación después de más de 30 años. Este compromiso de larga data fortalece nuestra capacidad para desarrollar aún más a nuestra gente y nuestra tecnología en la cima de las carreras de monoplazas en América del Norte.

“La asociación entre IndyCar y FOX continúa creciendo, brindando una cobertura de carreras excepcional y mejorando la experiencia para los fanáticos de todo el mundo. El futuro de IndyCar parece increíblemente brillante y nosotros en Honda nos sentimos honrados de desempeñar un papel integral en su éxito continuo”.

El acuerdo para Chevrolet amplía su participación a 14 temporadas desde su regreso en 2012. Durante ese tiempo, la marca ha ganado nueve campeonatos de fabricantes, 16 en total, incluidas carreras anteriores en la serie estadounidense de monoplazas.

“Chevrolet ha disfrutado de una relación larga y exitosa con IndyCar como fabricante de motores, y esta expansión allana el camino para el crecimiento continuo de la Serie NTT IndyCar y nos permite maximizar aún más la transferencia de tecnología de las carreras a la carretera”, dijo el presidente de General Motors, Mark Reuss.

Inicia la acción

Foto de: Art Fleischmann

“Agregar un estatuto permite a Chevrolet unirse con otras partes interesadas para continuar fortaleciendo aún más la serie. IndyCar produce carreras consistentemente emocionantes en circuitos urbanos y urbanos, así como en óvalos, y esperamos aprovechar nuestra herencia de IndyCar y brindar un gran espectáculo para nuestros fieles fanáticos de Chevrolet”.

Los detalles de la configuración del tren motriz que se utilizará con el nuevo motor V6 biturbo de 2.4 litros con tecnología híbrida que se introducirá en 2028 se anunciarán más adelante.

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– El equipo de Autosport.com