Lando Norris gana el título mundial de F1 en Abu Dabi pese a la victoria de Verstappen en el GP | Fórmula 1 2025

Lando Norris ganó su primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 con un impulso valiente y sin nervios para conseguir el tercer puesto en el Gran Premio de Abu Dabi. Un podio fue suficiente para el piloto británico de 26 años, a pesar de la victoria de Max Verstappen de Red Bull y el segundo puesto de su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri.

Norris hizo exactamente lo que se esperaba de él en una competencia extremadamente intensa y de alta presión en el circuito de Yas Marina, incluida una serie de adelantamientos atrevidos, con una ejecución impecable por parte de él y su equipo McLaren.

Al ganar su primer campeonato mundial, se convierte en el undécimo piloto británico en lograrlo y pone fin a la sequía de campeonatos de pilotos de McLaren, que se remontaba a 2008, cuando Lewis Hamilton lo ganó por última vez para el equipo. Han pasado 27 años desde que McLaren consiguió el doblete de pilotos y constructores en 1998, con Mika Häkkinen.

Es un cambio notable para el equipo, desde su punto más bajo a mediados de la década de 2010, cuando terminó noveno en dos ocasiones en el campeonato de constructores. El resurgimiento ha sido liderado por el director general Zak Brown, que se unió en 2016, y más recientemente por Andrea Stella, quien, como directora del equipo, ha creado un equipo operativamente ágil con un coche enormemente competitivo.

Para el australiano Piastri, que se mostró muy fuerte en el campeonato, liderando desde la quinta prueba en Arabia Saudita hasta la vigésima en México, la decepción fue clara, ya que dudó en el último tercio para ser superado por su compañero de equipo, pero lo dio todo en Abu Dhabi. Una serie de malas actuaciones y algunos errores, incluida una caída en Bakú, le costaron caras, pero emergió después de haber demostrado que él también es un campeón del mundo. Haber sido tan competitivo en apenas su tercera temporada en la F1, con siete victorias, sigue siendo muy impresionante y sentirá que su momento aún está por llegar.

Verstappen también estuvo brillante forzando la pelea hasta el final e hizo todo lo que pudo en Abu Dhabi con la victoria, pero después de remontar una desventaja de 104 puntos en agosto, no tuvo suficientes para adelantar a Norris y terminó a sólo dos puntos del británico. Norris ganó ese margen en las últimas vueltas en Qatar, cuando Kimi Antonelli se salió de la pista, lo que permitió al McLaren adelantar al Mercedes para hacerse con el cuarto puesto.

Norris cerró su éxito con una precisión despiadada para llevarse el título que estaba muy cerca pero que seguía fuera de su alcance ya que McLaren tuvo problemas en las dos rondas anteriores. Primero fue la doble descalificación en Las Vegas, luego una flagrante decisión estratégica en la ronda final en Qatar.

No fue una hazaña pequeña para el piloto de 26 años en su séptima temporada en la F1, todos conduciendo para McLaren, permaneciendo con el equipo incluso en algunos momentos difíciles, ya que confiaba en que todo saldría bien. Esta fe fue recompensada en Abu Dhabi.

Hizo un trabajo extremadamente impresionante al apegarse a su tarea, manteniendo la compostura y la creencia de que aún podía hacerlo, incluso bajo presión. Habiendo perdido el liderato ante Piastri después del Gran Premio de Arabia Saudita y luchando por apreciar el agarre del coche en la parte delantera, trabajó para maximizar lo que pudo.

Incluso después de fracasar en el Gran Premio de Holanda debido a un problema mecánico, que lo dejó a 34 puntos de su compañero de equipo, mantuvo su determinación y, en el último tercio de la temporada, recuperó el liderato y finalmente el título con una serie de buenos resultados y victorias mientras Piastri luchaba con su forma.

En carrera, Verstappen mantuvo su ventaja hasta la primera curva, cortando la delantera de Norris, pero los tres líderes del título lo mantuvieron limpio y permanecieron en el orden de la parrilla. Piastri, sin embargo, partió con neumáticos duros, se mostró luchador e hizo un movimiento brillante para sortear a Norris por el exterior y ocupar el segundo lugar en la curva nueve.

Esto demostró que los McLaren tenían libertad para competir, pero dejó a Norris bajo la presión de Charles Leclerc de Ferrari en cuarto lugar. Norris tuvo que mantener su línea y lo hizo muy bien, pero la primera serie de vértices en boxes lo hizo emerger al tráfico.

Norris superó a Kimi Antonelli en una vuelta y luego rápidamente se hizo cargo de Carlos Sainz, quedando séptimo y sin mostrar signos de nerviosismo en su estilo de carrera. En la vuelta 19 hizo un movimiento absolutamente valiente para adelantar a Lance Stroll y Liam Lawson de un solo golpe, y cuando Lawson se acercó a él, Norris mantuvo a raya al piloto de Racing Bulls. Ahora era cuarto y alcanzaba al compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda.

Red Bull le dijo a Tsunoda que “haga todo lo que pueda cuando lo alcance”, a lo que el piloto japonés respondió que sabía qué hacer, manteniendo a raya a Norris el mayor tiempo posible. El británico estaba con él en la vuelta 24 y una vez más se mostró atrevido. Entró corriendo, casi completamente fuera de la carretera cuando Tsunoda lo abrió en un asalto impresionante para tomar el lugar en la recta trasera.

El incidente fue investigado, Tsunoda por cambiar dos veces de dirección en defensa y Norris por salirse de la pista para obtener ventaja. Durante varias rondas increíblemente tensas, el título estuvo potencialmente en juego hasta que Tsunoda fue penalizado y Norris exonerado. Había lanzado una carga decisiva sin ser frenado, lo cual era vital para la pelea por el título.

Fue suficiente. Verstappen mantuvo su ventaja sobre Piastri y McLaren también mantuvo la calma durante una segunda parada para que Norris asegurara el tercer puesto y, finalmente, sellar el campeonato.

Si bien Norris se convirtió en el primer británico en ganar el título desde que Lewis Hamilton lo hizo por última vez en 2020, el contraste de suerte entre los dos no podría ser más marcado. Mientras los jóvenes luchaban por el título, Hamilton, el gran campeón de la vieja guardia, sólo pudo conformarse con el octavo puesto en Abu Dabi, un final deprimente para lo que ha sido una temporada absolutamente deprimente para él.

Su debut en Ferrari fue recibido con mucho entusiasmo y optimismo, pero sólo produjo lo que fue cómodamente su peor temporada. Terminó sexto en el campeonato y no logró subir al podio por primera vez. Se ha visto hastiado y desilusionado en las últimas carreras y claramente está ansioso por reiniciarse durante el invierno con la esperanza de mejorar las cosas en 2026.