Los pasos que dará McLaren para superar su debilidad en el GP de Las Vegas

El jefe del equipo McLaren de Fórmula Uno, Andrea Stella, dijo que el equipo había “tomado medidas” después del decepcionante desempeño del año pasado en el Gran Premio de Las Vegas, que fue uno de sus peores circuitos en los últimos años.

McLaren terminó sexto y séptimo en el circuito urbano del Strip de Las Vegas la temporada pasada, con Lando Norris y Oscar Piastri terminando a 43 y 51 segundos respectivamente detrás del ganador de Mercedes, George Russell, después de clasificar siete décimas detrás. También fueron derrotados tanto por los coches Ferrari como por Max Verstappen.

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En ese momento, su mala forma en el circuito urbano de baja carga aerodinámica no fue una gran sorpresa, aunque McLaren no sólo sufría de una falta de eficiencia aerodinámica con su alerón trasero de baja resistencia, sino que también luchaba por conseguir que los neumáticos funcionaran correctamente en las frías condiciones del desierto.

“El año pasado Las Vegas fue una de las carreras más duras”, dijo la jefa del equipo, Stella. “Tuvimos dificultades con el comportamiento de los neumáticos en la clasificación, porque no éramos rápidos, y con el comportamiento de los neumáticos en carrera porque teníamos mucho graining.

“También tuvimos algunos problemas aerodinámicos cuando intentamos descargar el alerón trasero, vimos que estábamos perdiendo demasiada eficiencia y también tuvimos algunos problemas con la configuración del coche tratando de compensar ese granulado y parte del subviraje.

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Stella dijo que el equipo Papaya ha tomado medidas después de la falta de competitividad del año pasado, pero aún está por ver si serán suficientes. La falta de curvas largas y rápidas significa que el McLaren MCL39 no puede utilizar uno de sus mayores activos y, debido al clima frío, el equipo tampoco se beneficiará tanto de su innovador sistema de refrigeración en el coche como en las carreras calurosas.

Óscar Piastri, McLaren

Aunque el estado de forma de Mercedes ha sido difícil de leer, no hay razón para sugerir que no volverán a estar en la pelea en Las Vegas, mientras que Ferrari también espera ser más competitivo.

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“La revisión de Las Vegas del año pasado nos brindó mucha información para tratar de encontrar una manera de mejorar”, explicó Stella. “Yo diría que desde el punto de vista de los neumáticos, desde el punto de vista de la eficiencia aerodinámica y desde el punto de vista de la puesta a punto del coche, sabemos en qué dirección debemos cambiar en comparación con el año pasado.

“¿Será eso suficiente para ser competitivos ahora? Sólo lo veremos en Las Vegas, pero ciertamente hemos tomado medidas en respuesta a lo que vimos el año pasado porque el desempeño ciertamente no fue lo suficientemente bueno”.

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El líder del campeonato, Norris, no se mostró demasiado optimista sobre sus posibilidades de lograr tres victorias seguidas por primera vez en su carrera.

“Creo que fue nuestra peor carrera el año pasado”, dijo. “Sabemos que Mercedes fue increíblemente fuerte allí el año pasado, al igual que Red Bull y Ferrari. Creo que estábamos últimos entre esos cuatro”.

“Esperaremos y veremos. Obviamente hemos mejorado muchas cosas este año, así que no voy a ser demasiado negativo al respecto”.

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