Mercedes convocada por los comisarios del GP de F1 de Las Vegas por no presentar hojas de puesta a punto
Mercedes ha sido citada ante los comisarios de Fórmula 1 por no presentar a tiempo los documentos de preparación para el Gran Premio de Las Vegas.
Se trata de una hoja de puesta a punto que todos los equipos deberán presentar para sus dos coches, de acuerdo con el artículo 40.1 del reglamento deportivo para el campeonato de 2025.
El artículo establece: “Cada competidor debe proporcionar al delegado técnico una hoja de configuración de la suspensión para ambos autos antes de que cada uno abandone el pit lane por primera vez durante la sesión de clasificación al sprint y la sesión de clasificación. »
Pero los comisarios dijeron que Mercedes no presentó la hoja a las 8:12 p.m. hora local en Las Vegas, a pesar de que la clasificación comenzó a las 8:00 p.m.
Por lo tanto, un representante del equipo deberá presentarse ante los comisarios deportivos a las 21:45 horas. localmente y aún no sabemos exactamente cuál podría ser la sanción si la citación va más allá.
Sin embargo, según fuentes de Autosport, la sanción máxima sería la descalificación de la clasificación, aunque este es un ejemplo extremo.
George Russell, Mercedes
Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images
Se produce después de la clasificación mixta de Mercedes, cuyos pilotos George Russell y Andrea Kimi Antonelli se clasificaron cuarto y 17º respectivamente.
Fue una sesión complicada dadas las condiciones de lluvia, lo que sorprendió al novato Antonelli, quien afirmó haber sido rápido en su última vuelta en la Q1 pero tomó precauciones adicionales.
El joven de 19 años dijo: “Fue complicado para todos. Obviamente estaba muy resbaladizo y, sí, no lo sé. La última vuelta iba a ser bastante buena para los cinco primeros y tomé un poco de margen en la última frenada y solo para evitar malas sorpresas, terminé bloqueándome y perdiendo la vuelta y quedé eliminado”.
“Creo que dos vueltas antes estaba en P5, y luego, obviamente, terminar P17 es muy frustrante”.
Información adicional de Ronald Vording
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– El equipo de Autosport.com
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