No creo en “un plan quinquenal”

El director ejecutivo de Alpine, Steve Nielsen, ha restado importancia a la idea de un calendario de recuperación a largo plazo mientras el equipo con sede en Enstone busca reconstruirse en la Fórmula 1.

Marca un claro alejamiento de la filosofía de la dirección anterior de Alpine, que se había comprometido con el llamado plan de 100 carreras destinado a devolver al equipo al frente de la parrilla. Este proyecto comenzó en 2021, cuando Renault cambió el nombre de su negocio de Fórmula 1 a Alpine, con la esperanza de que el equipo luchara por podios en 2024 y victorias en 2025.

En cambio, Alpine acaba de completar su temporada más dura en la Fórmula 1, terminando último en el campeonato de constructores después de detener el desarrollo del A525 a principios de junio para centrarse completamente en las regulaciones de 2026.

Nielsen, que se unió al equipo en septiembre, insiste en que no hay un calendario establecido para el regreso de Alpine a la competitividad.

“No soy del tipo que cree en un plan de 100 carreras, ni en un plan de tres años, ni en un plan de cinco años”, dijo Nielsen en Abu Dhabi. “Creo que hay que poner a la mejor gente posible en los puestos correctos, dar una misión clara, mantener al Ejército avanzando en la misma dirección, trabajar tan duro como sea posible y hacer el mejor trabajo posible.

“Lo mueles, es un proceso lento y esperas que algún día hagas un mejor trabajo que los demás.

“Puedo decirles que estamos construyendo un mejor auto el año que viene que este año. No puedo decirles si será primero, décimo o vigésimo en la parrilla. Estoy seguro de que hemos dado un paso adelante, pero los otros nueve equipos están haciendo lo mismo, así que no sabes cuánto progreso han hecho”.

“Todo lo que sé es que estamos mejorando nuestra estructura, estamos reclutando en las áreas donde somos débiles y este proceso de molienda comienza ahora. No se pueden cambiar las cosas en unos meses o incluso en un año”.

Nielsen trabajó anteriormente en Enstone durante las eras de Benetton y Renault, incluso como director deportivo durante las temporadas en las que ganaron el título en 2005 y 2006. Basándose en esa experiencia, recordó cuánto tiempo le llevó al equipo convertirse en una operación ganadora de campeonatos y lo difícil que es aplicar esa medida a Alpine ahora.

“Yo estuve aquí cuando Renault compró Benetton por primera vez”, añadió Nielsen. “Se necesitaron tres años para ganar una carrera y cinco años para ganar el campeonato, y esa medida no necesariamente se aplica hoy. Puede ser más corto o más largo; simplemente haces lo mejor que puedes”.

Alpine terminó la temporada 2025 en el último lugar de la clasificación con 22 puntos, sumando puntos en solo uno de los últimos 11 grandes premios. Nielsen dice que la prioridad para 2026 es garantizar que el equipo sea competitivo de manera mucho más consistente y pueda competir en la cima del mediocampo.

“Quiero correr todas las semanas, idealmente para sumar puntos”, dijo. “Lo hemos conseguido algunos fines de semana este año, pero muchas veces nos hemos quedado muy atrás. Ese no es el lugar al que pertenece este equipo, no es el lugar donde Enstone ha estado tradicionalmente y no es donde queremos estar. Tenemos que luchar en el mediocampo superior para sumar puntos cada fin de semana”.

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– El equipo de Autosport.com