Por qué el 'soñador' Bagnaia tiene esperanzas después de la 'peor' temporada de MotoGP

Francesco Bagnaia dice que todavía quiere “creer” que él y Ducati pueden cambiar las cosas después de lo que describió como “quizás el peor” año de su carrera en MotoGP.

Bagnaia hizo el comentario después del Gran Premio de Valencia que puso fin a la temporada, después de que un movimiento imprudente de Johann Zarco de LCR Honda lo enviara a la grava apenas cuatro curvas después de la carrera.

Se trata del quinto abandono consecutivo del bicampeón de MotoGP, que finalizó por última vez una carrera dominical en Japón en septiembre, donde consiguió una sensacional victoria desde la pole.

Bagnaia tuvo una temporada miserable en GP25 este año, ya que tuvo problemas con una moto que sentía que no se adaptaba a su estilo de conducción ni se comportaba como quería en la pista.

Si bien todavía era capaz de subir al podio con regularidad durante la primera mitad de la temporada, su forma bajó después de las vacaciones de verano, lo que a menudo le impidió avanzar a la Q2 el sábado y encontrarse al final del pelotón el domingo.

Esta última caída lo vio caer del tercer al quinto lugar en el campeonato, perdiendo lugares no solo ante el hombre en forma de Aprilia, Marco Bezzecchi, sino también ante el estudiante de segundo año de KTM, Pedro Acosta.

Bagnaia, que no culpó a Zarco por el accidente de Valencia, dijo que esperaba que las pruebas del martes en Valencia le ofrecieran un rayo de esperanza antes de las vacaciones de invierno.

“Una de las (temporadas) más duras y quizás la peor que he tenido, especialmente la última parte”, dijo, resumiendo su miserable campaña. “No hay mucho que decir al respecto. Ya he dicho suficiente durante la temporada.

“Ahora sólo tengo ganas de montar en moto en las pruebas, con la esperanza de encontrar una solución. Soy un soñador, así que creo y sigo creyendo que será posible, y veré si podemos empezar con un buen ritmo para las pruebas en febrero”.

Los comisarios consideraron a Zarco responsable de la colisión con Bagnaia y le impusieron una penalización por vuelta larga, que dejó al francés 12º al final.

Bagnaia, por su parte, observó la salida de la carrera desde la curva 4 y luego regresó solo al paddock, evitando así el paseo en scooter propuesto por un comisario.

“Por supuesto, después de esta temporada me hubiera gustado disfrutar y divertirme durante la carrera”, dijo. “Durante tres curvas me divertí. Y creo que la posibilidad de hacer una buena carrera estaba ahí. Terminar entre los siete primeros, entre los seis primeros era posible, considerando la sensación y el hecho de que estaba con neumáticos medios y un gran tanque de gasolina”.

Bagnaia comenzó el fin de semana en Valencia con el pie izquierdo, ya que se perdió el corte directo en la Q2 el viernes. Un error en el cálculo del combustible durante la clasificación empeoró las cosas, relegándole al puesto 16 de la parrilla. Sólo pudo terminar 14º en el sprint y, aunque tuvo un comienzo brillante en el Gran Premio, el incidente de tierra acabó con su carrera después de sólo cuatro curvas.

Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / vía Getty Images

Un Bagnaia filosófico sintió que había “atraído la negatividad” cuando un revés parecía provocar otro durante la agotadora recta final de las carreras de 2025.

“Hoy me averié, tuve un problema ayer (sábado), tuve un problema el viernes por la mañana”, resumió. “La negatividad nunca es la clave, y cuando empiezas a tener pensamientos negativos, los atraes. Yo atraigo sentimientos negativos, y creo que eso es lo que nos pasó a nosotros.

“Todos estaban cansados ​​y la temporada fue bastante dura para todos, fue larga. Y si nos divertimos durante la temporada, aunque sea larga, llegamos a la última parte con bastante facilidad”.

“En nuestra situación, estábamos llegando a los tres primeros del campeonato, pero luego no alcanzamos (ese objetivo). Yo aspiraba a estar entre los dos primeros, uno o dos, en el campeonato, y luego pasó lo que pasó.

“Además, el equipo empezó a cansarse, como yo, y es difícil trabajar en esta situación. Cometí muchos errores, como ayer en la clasificación porque no pude ser rápido en el primer intento, y el equipo también cometió uno (error en el cálculo del combustible). Pero eso es parte del trabajo”.

El contrato de Bagnaia con Ducati expira a finales de 2026, justo antes del inicio de la nueva era de 850cc de MotoGP.

Accidente de Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / vía Getty Images

Si bien la temporada de MotoGP 2025 fue un éxito para Ducati, ganando los tres títulos tras la llegada de Marc Márquez al garaje de fábrica, la mala forma de Bagnaia ha generado preocupaciones para Borgo Panigale y ha alimentado las especulaciones sobre su futuro a largo plazo.

Pero el jugador de 28 años reiteró que quiere quedarse en el equipo con el que ganó títulos en 2022 y 2023, y terminó subcampeón el año pasado.

“Quiero seguir con Ducati”, recalcó. “Comencé con Ducati. Me dieron la oportunidad. Me dieron la oportunidad de ganar el título. Yo les di el título. Mejoramos la moto (a lo largo de los años). Ahora es una moto que todos pueden conducir. Mi ambición es terminar mi carrera con ellos”.

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