Por qué los pilotos del WRC acogieron con agrado el regreso de la etapa del circuito del GP de Mónaco

El regreso de los coches del Campeonato Mundial de Rally al famoso circuito del Gran Premio de Mónaco ha tenido un gran éxito entre los conductores que quieren que la iniciativa se convierta en una característica más permanente en el futuro.

El famoso circuito de Mónaco resonó con el sonido del WRC por primera vez desde 2008, ya que una versión abreviada del circuito de Fórmula 1 acogió una etapa súper especial de 2,65 km para el Rally de Montecarlo de este año.

El evento anteriormente celebró una etapa en el circuito del gran premio durante las ediciones de 2007 y 2008 del rally. Chris Atkinson, de Subaru, y François Duval, de Ford, establecieron tiempos idénticos cuando el circuito de Mónaco apareció por última vez como parte de una etapa en 2008.

En la edición de este año, la multitud acudió al circuito a pesar del mal tiempo para ver a la élite del WRC completar una etapa construida utilizando la recta de salida/meta y la zona del puerto del circuito.

El piloto de Fórmula 1 de Racing Bulls, Liam Lawson, estuvo presente, y el neozelandés disfrutó de varias pasadas de etapa en un automóvil Ford Puma Rally1 antes de que comenzara la etapa. Adrien Fourmaux de Hyundai ganó la etapa por 0,7 segundos sobre Takamoto Katsuta de Toyota.

Por qué la etapa SS13 – Circuito de Mónaco fue diferente

El hecho de que el WRC celebre eventos súper especiales en el centro de las ciudades para acercar los rallyes a los aficionados no es nada nuevo, pero organizar un escenario de este tipo en un lugar tan emblemático como el circuito del Gran Premio de Mónaco es una medida que muchos en el parque de popa consideran importante para hacer crecer la categoría.

La promoción del WRC ha sido un tema candente en los últimos años, y el tema vuelve a ser el centro de atención cuando el campeonato da la bienvenida a un nuevo licenciatario y propietario de los derechos comerciales. Desde la perspectiva del fabricante, la exposición es crucial.

Adrien Fourmaux Alexandre Coria, Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto de: Red Bull Content Pool

“Eso es lo que necesitamos en el WRC. Aunque el tiempo es así, hay mucha gente y hay un gran ambiente, y ese tipo de cosas necesitamos tener. Llevar eso a la gente”, dijo el director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala.

Thierry Neuville, de Hyundai, se hizo eco del sentimiento de Latvala y espera que el escenario regrese en futuros eventos del WRC de Montecarlo.

“Fue genial y bien hecho para los organizadores y la organización, y también es lo que el rally necesita. Las multitudes están ahí y el espectáculo fue bueno a pesar de las desastrosas condiciones climáticas. Creo que es algo que deberían hacer de nuevo”, dijo Neuville a Autosport.com.

“Creo que tenemos que apostar por el público. Eso es algo que aprecio cuando se trata de algo bonito como un circuito histórico. Lo hace aún más especial”.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto de: Red Bull Content Pool

Su compañero de equipo Adrien Fourmaux añade: “Fue genial pilotar en el circuito y creo que es una muy buena iniciativa pilotar en Mónaco porque desde hace varios años tengo la impresión de que los aficionados de Mónaco no siguen mucho el rally porque aquí sólo tienen la salida y la meta. Ahora podemos ofrecerles el espectáculo, el coche, el ruido y el ambiente”.

“Creo que deberíamos hacer toda la pista, una vuelta”, sonríe.

Grégoire Munster, Louis Louka, equipo M-Sport Ford World Rally Ford Puma Rally1

Foto de: Red Bull Content Pool

Las súper etapas no suelen ser las favoritas de los pilotos cuando se trata de eventos del WRC, pero Josh McErlean de M-Sport-Ford llegó incluso a decir que la etapa de Mónaco era “enorme para el deporte”.

“Es una locura pensar en dónde estamos y qué estamos haciendo. La etapa obviamente fue bastante difícil para nosotros con neumáticos lisos y los adoquines estaban extremadamente resbaladizos”, dijo McErlean.

“Es una excelente manera de terminar el día y para el deporte es enorme. Es lo que necesita y espero que más ciudades puedan hacer cosas como esta”.

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– El equipo de Autosport.com