Por qué Russell probó medios en la última vuelta de la Q3 del GP de Brasil mientras que Antonelli no
George Russell encontró poco agarre durante la clasificación de Fórmula 1 para el Gran Premio de Brasil y optó por probar algo diferente para su última tanda en la Q3: una última tanda con los medios.
El movimiento ofreció cierta recompensa ya que Russell encontró un décimo puesto en su primera salida con neumáticos blandos durante la etapa final de la clasificación, aunque sólo fue suficiente para que el piloto de Mercedes terminara la sesión en séptimo lugar.
Se había escuchado a Russell en la radio expresar su insatisfacción con el nivel de agarre en la Q2 y la Q3, creyendo finalmente que no tenía “nada en ese neumático”, lo que le llevó a cambiar de planes para su última sesión de entrenamientos.
En el contexto de la sesión, en la que Max Verstappen y Lewis Hamilton quedaron eliminados en la Q1 y la Q2 respectivamente, Russell se sintió aliviado de haber llegado a la Q3 a pesar de sus problemas generales de agarre, pero sugirió que el cambio a medios no había sido del todo exitoso.
Sugirió que el agarre reducido de la pista contribuyó al orden confuso visto durante la clasificación, particularmente después de la lluvia nocturna.
“No creo que lo hubiera hecho mejor con los blandos tampoco. Quería probar algo diferente. Fue una sesión muy extraña, probablemente la más extraña del año, donde cada vuelta fue mala”, dijo.
“Los neumáticos estaban pobres en cada vuelta. Muy extraño. Una parte de mí siente que fue casi una limitación de daños cuando miro dónde terminó Max y dónde terminó Lewis”.
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images
“Creo que tiene que ver con los neumáticos y la superficie, no sé por qué. Obviamente llovió mucho anoche, la pista quizás estaba un poco grasosa. Pero creo que todos parecían estar luchando”.
“Obviamente hubo un puñado de pilotos que estaban haciendo un gran trabajo consistentemente, pero luego muchos pilotos tenían problemas mentales. No tengo una respuesta para eso, pero creo que es un poco único”.
En comparación, su compañero de equipo en Andrea, Kimi Antonelli, tuvo una sesión de clasificación mucho más exitosa y colocó su Mercedes junto a Lando Norris en la primera fila de mañana. Antonelli había persistido con los neumáticos blandos en su última tanda, pero reveló que había discutido si probaría los medios con su equipo.
El italiano explicó que el delta entre los dos compuestos era pequeño y algo tentador, pero finalmente consideró que su rendimiento con los neumáticos blandos era lo suficientemente fuerte como para permitirle conservar un nuevo juego de medios para la carrera del domingo.
“Realmente pensamos en usar los medios en la clasificación porque incluso ayer los medios se sentían básicamente igual que los blandos”, explicó Antonelli. “El cambio de medio a blando fue mínimo. También hoy, durante el sprint, el medio se sintió mejor que el blando.
“Incluso en las primeras vueltas el agarre era mejor. El neumático era más robusto, especialmente durante toda la vuelta. Así que definitivamente lo pensamos porque pensábamos que no había mucha diferencia”.
“Pero también pensé que como me sentía bien con los blandos, pensé que sería mejor guardarlos para mañana. Mañana, obviamente, tenemos neumáticos nuevos, así que eso es bueno, especialmente para la salida. Así que creo que al final fue la elección correcta”.
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