Pronóstico del tiempo de las 500 Millas de Daytona para 2026: pronóstico de lluvias para la carrera inaugural de NASCAR

El clima sigue siendo un comodín que podría generar una advertencia antes de que los conductores vean la bandera verde en las 500 Millas de Daytona de 2026 este domingo en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida. Es posible que haya lluvias dispersas y tormentas eléctricas durante la tarde, y las posibilidades de lluvia aumentarán hasta las 2:30 p.m. Ventana de salida ET, según Weather.com.

La Great American Race, la joya de la corona de NASCAR y tradicional apertura de la temporada, concluye las Speedweeks con la práctica el martes por la mañana, seguida de la clasificación de un solo auto el martes por la noche a las 8:15 p.m. hora del este. Dobles, entrenamiento adicional y carreras de series de apoyo se acumulan hasta el evento insignia del domingo, que comienza oficialmente con festividades previas a la carrera y luego con la competencia de 200 vueltas y 500 millas.

Este momento podría poner la carrera en el camino de un área de baja presión que se espera que atraviese el sur de Estados Unidos este fin de semana. Weather.com informa que el sistema podría traer lluvias y tormentas desde Texas a Florida, aunque los modelos de pronóstico siguen divididos sobre si las lluvias más intensas se desplazarán lo suficientemente hacia el sur como para afectar directamente a Daytona Beach. Algunas tablas mantienen la pista mayormente nublada pero seca, mientras que otras traen lluvias al área durante la tarde, dejando a los equipos y fanáticos en modo de espera.

Las interrupciones climáticas no son nada nuevo para las 500 Millas de Daytona.

Las 500 Millas de Daytona han experimentado múltiples perturbaciones climáticas en los últimos años. Desde 2010, la lluvia ha obligado a aplazar la carrera hasta el lunes siguiente en 2020 y 2022, finalizando la carrera de 2021 después de medianoche debido a retrasos. La carrera del año pasado se retrasó casi tres horas antes de que William Byron ganara la segunda de estas 500 Millas de Daytona consecutivas.

La interrupción más inusual relacionada con el clima ocurrió en 2012. La lluvia inicialmente pospuso la carrera hasta el lunes, pero el drama no terminó ahí. Durante el evento, Juan Pablo Montoya se estrelló contra un secador de jet bajo bandera amarilla, lo que provocó una escena de fuego que retrasó aún más la carrera y la obligó a terminar temprano el martes por la mañana, la única Daytona 500 que terminó un martes.

La lluvia incluso acortó por completo las carreras. Las 500 Millas de Daytona de 2003 y 2009 fueron canceladas después de la mitad del recorrido debido a las condiciones climáticas. En total, sólo cuatro 500 Millas de Daytona en la historia no han podido completar la distancia completa debido a la lluvia.

Esta temporada ya ha servido como recordatorio de lo perjudicial que puede ser el tiempo. A principios de este mes, el Cook Out Clash de NASCAR en el estadio Bowman Gray en Winston-Salem, Carolina del Norte, se pospuso del 1 al 4 de febrero después de que una tormenta invernal masiva trajera más de veinte centímetros de nieve al área. La carrera de exhibición de pretemporada duró tres horas y media con 17 banderas de precaución que frenaron el avance en medio de una persistente mezcla invernal.