¿Qué pasó en el segundo día de pruebas secretas de F1 en 2026?

El segundo día de la 'semana secreta' del shakedown de la Fórmula 1 en el Circuito de Cataluña resultó mucho más tranquilo ya que sólo dos equipos salieron a la pista. Ferrari, al igual que McLaren, había manifestado su intención de perderse el primer día, pero el actual campeón de constructores tampoco apareció en el segundo.

A cada equipo se le permiten tres días de carrera durante los cinco días de “shakedown”, y estos no tienen que ser consecutivos.

Muchos de los equipos presentes habían sugerido que era poco probable que corrieran el martes debido a la lluvia prevista, pero Ferrari desafió las condiciones y Charles Leclerc salió del garaje tan pronto como la pista se abrió para la asistencia a las 9 de la mañana.

Incluso antes de eso, Haas había anunciado que no correría, prefiriendo pasar el día digiriendo los datos del lunes, durante el cual el equipo supuestamente completó 154 vueltas, una distancia mayor que cualquier otro equipo.

Cuando el cielo comenzó a oscurecerse, la sesión fue brevemente suspendida con bandera roja, aparentemente porque Max Verstappen se había salido de la pista en la curva 5 en su vuelta de salida.

Cuando la llovizna se intensificó hasta convertirse en lluvia poco antes de las 11 a.m. hora local, Mercedes confirmó que tampoco saldría a la pista. Pero Red Bull y Ferrari estaban preparados para afrontar el mal tiempo, con dos juegos de neumáticos de lluvia y cuatro juegos de neumáticos intermedios.

Lewis Hamilton reemplazó a Leclerc por la tarde. Aunque tendrá un nuevo ingeniero de carrera esta temporada, se entiende que trabajará con el ingeniero de Leclerc, Bryan Bozzi, durante el shakedown.

Isack Hadjar reemplazó a Verstappen por la tarde y giró tarde, golpeando la barrera en la curva 14, la rápida curva a derechas que conduce a la recta principal, y provocando una bandera roja. Las consecuencias de ese momento fueron capturadas en video por un valiente observador que observaba a través de una lente larga desde una ladera cercana. Los portavoces de Red Bull confirmaron que Hadjar no resultó herido durante la derivación.

Las imágenes revelaron que al RB22 de Hadjar le faltaba el alerón trasero, pero, habiendo completado ya dos días de pruebas, Red Bull no está tan comprometido como podría estar de otra manera y tiene mucho tiempo para reparar el auto si hay repuestos disponibles.

Se entiende que Cadillac, Audi, Racing Bulls y Alpine habían planeado no participar el martes si el clima resultaba tan inclemente como se esperaba y, en cualquier caso, el primer día de carreras les dejó mucho “depuración” por hacer, en palabras del piloto que regresa Valtteri Bottas.

Al igual que el lunes, no hubo cronometraje oficial, aunque varias fuentes pudieron acceder de manera extraoficial a los tiempos por vuelta. Como era de esperar, fueron significativamente más lentos que el lunes dadas las condiciones, con Verstappen alcanzando un máximo de 1m19.578s y Leclerc de 1m20.578s en seco, pero hay que enfatizar que estos tiempos no sólo no son oficiales, sino que los equipos aún no se han embarcado en ninguna actuación seria.

Leclerc habría completado 64 vueltas a pesar de la interrupción de la mañana, Verstappen 27. Hamilton corrió 56 vueltas mientras que Hadjar logró 51 antes de su accidente. Esto lo convierte en un día relativamente exitoso para Ferrari dadas las condiciones, un poco menos para Red Bull dado el número de vueltas completadas el lunes.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Ferrari

En el lanzamiento de su decoración la semana pasada, McLaren dejó claro que quería tener una especificación de coche relativamente madura que pudiera llevar a las primeras carreras, dictando un final de shakedown posterior. Dijo que el evento no se llevaría a cabo antes del martes y probablemente continuaría hasta el miércoles si el clima resultaba desfavorable.

El equipo ha llegado a la pista y se prepara para correr el miércoles, jueves y viernes.

Por lo tanto, sólo se desconoce el estado de Aston Martin, ya que Williams confirmó la semana pasada que su coche no estaría listo a tiempo para el shakedown. No se le espera hasta el jueves como muy pronto, tras admitir que no llegaría a tiempo para completar los tres días que le habían sido asignados.

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– El equipo de Autosport.com