Red Bull explica por qué Verstappen no paró justo después de Piastri en el GP de Abu Dabi

Laurent Mekies ha aplaudido la estrategia de McLaren para el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1, que dejó a su equipo Red Bull con una decisión difícil que tomar para Max Verstappen.

Después de clasificar tercero, Oscar Piastri recibió neumáticos duros para el primer stint de la carrera, a diferencia de los medios de Verstappen y Lando Norris. Esto significó que Piastri estuvo fuera por más tiempo, y una posible intervención oportuna del coche de seguridad podría incluso haberlo ayudado a asegurar la victoria.

La mayoría de las estrategias recomendadas por Pirelli implicaron un período inicial con neumáticos medios, y Red Bull ciertamente se sorprendió de que McLaren asumiera voluntariamente el riesgo de que Piastri perdiera terreno en la salida con neumáticos duros.

“Eso fue muy inteligente por su parte”, dijo el líder del equipo Mekies. “Les dio muchas opciones y finalmente nos dio dos escenarios para luchar por la victoria. Así que sí, no esperábamos eso”.

Piastri incluso superó a su compañero de equipo Norris por el segundo puesto en la primera vuelta, antes de que su muy largo primer stint impidiera que Verstappen utilizara tácticas de relevo para poner en peligro la carrera de Norris.

Si Piastri hubiera ganado, Verstappen habría perdido el título sin importar lo que le hubiera pasado a Norris, por lo que no podía darse el lujo de frenar mientras el australiano estaba en cabeza.

La única oportunidad de Verstappen de emular el intento de Lewis Hamilton de reagruparse en 2016 se produjo después de que Piastri repostara correctamente. Sin embargo, cambiar los neumáticos del Red Bull en la siguiente vuelta habría corrido el riesgo de hacer perder el liderato al australiano si la parada en boxes no hubiera sido perfecta.

Al final, Red Bull creía que tenían más que perder entrando en boxes y reagrupando el pelotón que manteniendo el liderazgo de Verstappen y esperando que Norris pudiera perder otra posición de alguna manera.

Cuando se le preguntó sobre una posible parada en boxes, Mekies dijo: “Era posible hacerlo. No pensamos que fuera la opción correcta para nosotros”.

“Al hacerlo, habríamos perdido una ventaja bastante significativa. Y no pensamos que jugar tácticamente nos daría una ventaja hoy en las situaciones en las que nos encontramos. Así que decidimos mantenernos alejados para maximizar la ventaja que teníamos y concentrarnos en ganar la carrera.

“Como hemos dicho, no podemos controlar lo que sucede detrás de nosotros. Por eso hemos discutido esta opción, pero nos atenemos a nuestro plan”.

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– El equipo de Autosport.com