Russell lidera la FP3 por delante de Verstappen mientras ambos McLaren tienen problemas
George Russell dominó una tercera especial sobre mojado y seco de Max Verstappen en el Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas, ya que ambos pilotos de McLaren tuvieron problemas.
La última vuelta de Russell de 1:34.054 en una pista seca fue ligeramente más rápida que el mejor tiempo del campeón mundial Verstappen, aunque las condiciones cambiantes hicieron que la sesión no ofreciera mucha información confiable antes de la clasificación.
Pero el dúo de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, terminaron últimos en la tabla de tiempos después de no poder ubicar a los pilotos hacia el final de la sesión, cuando la pista estaba en su mejor momento. El coche McLaren de Piastri perdió la telemetría, lo que le obligó a entrar en boxes, mientras que su compañero de equipo pareció sufrir un problema eléctrico más tarde que también le provocó la pérdida de la telemetría.
Después de las últimas lluvias matinales, la tercera y última sesión de entrenamientos libres comenzó en condiciones de lluvia, la primera en el circuito de Las Vegas Strip.
Dado que es poco probable que vuelva a llover para la clasificación y la carrera, pocos pilotos inicialmente estaban interesados en completar un gran número de vueltas con los intermedios, y Piastri dijo: “el neumático ya está empezando a morir, pero estaría muy nervioso con los slicks”. Una salida de Alex Albon en la curva 5 ilustró aún más lo borrosas que estaban las condiciones, con tiempos de vuelta de casi 10 segundos en seco.
Lewis Hamilton, de Ferrari, lideró las primeras tandas intermedias con un tiempo de 1:42,809, por delante de Norris, Russell y Piastri, mientras que un tercio de la parrilla no se molestó en completar una tanda para empezar.
Lando Norris, McLaren
Foto de: James Sutton / Fórmula 1 / Formula Motorsport Ltd vía Getty Images
A medida que las condiciones mejoraron a mitad de carrera, fue el líder del campeonato, Norris, quien rompió el periodo intermedio con una primera tanda con neumáticos blandos.
El ingeniero de carrera de Norris le instó a tomar “cero riesgos”, pero un preocupante deslizamiento seguido de un corte fuera de la pista en Sphere sugirió que la pista de 6,2 km aún no estaba lista para neumáticos slicks, por lo que el británico pronto volvió a entrar en boxes.
Pero a medida que las condiciones siguieron mejorando, todos los pilotos cambiaron a neumáticos blandos durante los siguientes minutos.
Mientras que Hamilton evitó por poco una colisión con Liam Lawson en la curva 14, la zona de frenada al final del Strip, Yuki Tsunoda ganó con los blandos para Red Bull, antes de ser relegado por Charles Leclerc en 1'41''867.
Los tiempos cayeron aún más cuando Verstappen cambió a los neumáticos de pared roja de Pirelli, mejorando en más de dos segundos para establecer un tiempo de 1m39.156s. Fue el comienzo de una serie de rápidas mejoras en las que Leclerc, Hamilton y el holandés tomaron la delantera mientras la marca caía gradualmente hasta 1m34.
Verstappen parecía dispuesto a dominar la sesión con su última vuelta en los últimos cinco minutos, antes de que Russell tomara la delantera con un tiempo de 1:34.054, una vuelta que permanecería intacta en los minutos finales después de que Verstappen se fuera desviado en su último vuelo.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images
El piloto de Red Bull se mantiene así segundo por delante de Albon, Isack Hadjar del Racing Bulls y Hamilton, mientras que el segundo Mercedes de Andrea Kimi Antonelli es sexto.
Detrás de Lawson en séptimo lugar, el dúo de Aston Martin, Lance Stroll y Alonso, terminaron octavo y noveno, con Pierre Gasly de Alpine completando el top 10.
F1 GP de Las Vegas – Resultados FP3
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