Yamaha paraliza la operación de MotoGP en Sepang mientras investiga un problema en el motor M1

Yamaha ha decidido suspender toda actividad en pista durante el segundo día de pruebas de MotoGP en Sepang mientras se determina la causa del problema que obligó a Fabio Quartararo a parar el martes.

El francés se cayó en la curva 5 del circuito de Malasia en el primer día de entrenamientos oficiales y se fracturó el dedo medio de la mano derecha. A pesar de la hinchazón y el sangrado abundante, regresó a la pista más tarde esa tarde, pero su M1 se detuvo en la curva 2 debido a un problema de motor, particularmente con el motor V4 en el que Yamaha ha centrado su desarrollo desde el año pasado.

Unas horas más tarde, Quartararo decidió hacer las maletas y regresar a España. Está previsto que se someta a reconocimientos médicos el miércoles en Barcelona, ​​donde los médicos establecerán un plan de recuperación destinado a permitirle presentarse al próximo reconocimiento en Buriram, dentro de poco más de dos semanas, en las mejores condiciones posibles.

Esa noche, los ingenieros de Yamaha investigaron la naturaleza del problema pero no pudieron encontrar una respuesta. Esto generó serias preocupaciones hasta el punto de que el fabricante optó por suspender toda actividad en la pista hasta que se encontrara una explicación clara. Como resultado, ningún piloto de Yamaha salió al circuito el miércoles por la mañana mientras la fábrica japonesa y el equipo de carreras trabajando juntos para llegar al fondo de la situación.

“Todavía estamos tratando de entender la causa del problema que afectó a Fabio ayer por la tarde (martes)”, dijo el director del equipo Yamaha, Massimo Meregalli, a Motorsport.com.

“Es una cuestión de seguridad. Una vez que comprendamos el origen, saldremos de nuevo, ya sea hoy o mañana. Estamos esperando luz verde”.

Meregalli negó que la falla estuviera relacionada de alguna manera con el accidente de Quartararo y minimizó el impacto general que la falla tendría en el programa de pruebas de Yamaha.

“El problema no tiene absolutamente nada que ver con la caída de Fabio”, subrayó, al tiempo que destacó la importancia del trabajo realizado durante los tres días de shakedown de la semana pasada.

“Por poner un porcentaje, diría que hemos completado el 80% del programa que teníamos previsto. Tenemos la base de la moto. La puesta a punto es la que habríamos trabajado durante estos dos días”, explicó el expiloto italiano.

“Toprak es probablemente el único piloto que todavía no ha podido probar lo que estaba previsto en su programa. Todos los demás tenían el mismo equipamiento”, concluyó el director de Yamaha.

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– El equipo de Autosport.com